927のブログ一覧

はいはい、気まぐれに3連発更新（笑）

S2000で社外マフラーに交換してる人はわかると思うんですけど、
この車はほんとにマフラーの篭り音が酷いｗ

マフラーにもよるんですが、特に常用回単数域が酷いんですよね。
以前、無限マフラーにしてましたが、コレも酷かったｗ

それが嫌で、amuseのAP2用のR-1エクストラ７０にしたら、もっと酷くなったｗ
で今はａｍｕｓｅのAP1用のR-1エクストラWにしてますが、だいぶマシですが、やっぱりイカンｗ

ということで、ドアのデッドニングした時の材料の余りと、
消音材を敷いて多少良くなるか実験してみましたｗ


トランクの中身を全部おろします。
工具のサビが内装に付着してて泣いたｗ


内装のネジ、ピンを全部撤去ｗ


リア周りの内装を全部取り外したった（笑）


うーん。レーシーｗ嫌いじゃないな（懲りてないｗ）


材料はこちらー。吸音材と、防音材を導入。両方で￥3000位なので、お安いです。


デッドニングの時の余った防震材を適当に貼り付け。


ワイルドに防音材を敷いたった（笑）


シート裏のパネルを取り外し。
ここには以前ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａの10cmスピーカーをDIYで埋め込んでおります。


ばらしたことある人ならわかると思いますが、
このパネルを外して覗くと、トランクがこんにちわしますｗ
穴が貫通してるので、音が車内にダダ漏れなわけです（笑）
吸音材をワイルドに詰め込んでやります（笑）


パネルと、4点ハーネスを元に戻して終了ヽ(´ー｀)ノ

マフラーの篭り音はかなり改善されました(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!

篭り音に悩まされている方はやってみると効果あるかも？ですよ。

久々にみんカラやる気になったので、明日以降から
封印していたパーツレビューをついにUPしようかと思いますｗ

ではではヽ(´ー｀)ノ

はい、また珍しく連投ブログUPｗ

というわけで、せっかく買ったスピーカーのインナーバッフル。
付けないのはもったいないということで、スピーカーもろとも交換しましたｗ

スピーカーは、中古でちょうどｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａのTS-C07Aを見つけたので、そちらを購入。


それまでつけてたしょぼいスピーカー（確かTS-J16Fだったかな？）を外して
インナーバッフルを装着。


TS-C07Aはツイーターが付属してたので、ステーをバラして
適当なステーを付けて、ドアライニングの純正ツイーターを外して、その位置に装着。


あとはミッドスピーカーを交換、クロスオーバーネットワークを
ドアライニングに当たらない位置に適当につけて終了ー。

ドアライニングを元に戻して、鳴らしてみると・・・？

運転席側からビビリ音がｗｗｗ
はい、ミッドスピーカーのコーンが終わってたｗ

もう心折れたので、そのまま放置してますｗ
スピーカー変えなきゃいかんなぁ(；・∀・)

最近の趣味はジム通い＠927です、おこんばんわｗ

これまた、だいぶ前のネタｗ

今のS2000は、前車DC5のようにドンガラ、オーディオって何？美味しいの？
なんて仕様にはしたくないので、ワタクシらしくもなくドアのデッドニングをしてみましたｗ
素人作業なので、適当です（笑）


とりあえずパッとドアライニングを外す、と。


これをつけますぞ。
スピーカーのバッフルは、つけてやろうとしたらスピーカーが17cmで撃沈ｗ
つけてたのは16cｍ（純正サイズｗ）でしたｗ
というわけでバッフル交換はまた次回のブログでｗ


DC5ではドアライニングを取っ払ってた時にもやりましたが、
このブチルテープがいつも強敵ｗ
夏はベタベタ、冬はカチカチで嫌になりますｗ


頑張って除去しましょー。


中身はこんな感じ。ステッカーチューン的なｗ？
意外と重いんですね。


ドアライニング裏側の謎のPPの物体が邪魔ですｗ


得意の破壊工作ｗｗｗ
実はコレを外すのが一番苦労してたｗ
ヒートガンか、ヒートカッター持ってれば即除去できるんだけどなー。


適当に貼っていきますｗ


こんな感じｗ雑です（笑）


助手席もー。

あとはドアライニングを戻して終了。

デッドニングしたら、低音が出るようになりなかなかイイ感じになりました♪
スポーツカーが音に拘ってもしょうがないような気もしますが（笑）

ただ、前車DC5でできなかったことなので（オーディオも内装もないからｗ）
やってみたかっただけなのです（笑）

今更ながら、去年のネタなんですけどねｗ
ほぼ一年近く前のネタｗｗｗ

みんカラ更新するにも、車ネタがあんまりないもんで
これからUPするのはしばらくは過去ネタになりますﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

もう走ることもほとんど無いだろうと思って買った
RECAROのSP-JCアルカンターラバージョン。
両脚ともコレにして、快適快適～♪と乗ってましたが、
タカタサーキット走ったら、なんぞこれ！？となるわけでｗ





ということで、この助手席に合わせると
運転席はこのシートしか無いだろうと思い、またまたフルバケ導入ｗ

RECAROのSP-GN　アルカンターラASMリミテッドバージョン

SP-JC外して比較。

電動リクライナー、ベント、シートヒーターがついてるから、
SP-JCはフルバケと比べたらゴツいし、重いのなんの(^_^;)

というわけで、サクッと交換。

S2000って、センターコンソール側のシートレールボルトがつけにくくて嫌ですｗ



助手席とのマッチングは完璧ですな（笑）

内装もサイドブレーキレバー、コンソールカバー、シフトブーツ、アームレストは
ASMのRECAROアルカンターラのに張り替えたので、内装の統一感は完璧です。

欲を言えば、内張りとステアリングも張り替えたいですが、高いのでそのまま放置でｗ


もうシートは替えません（買えませんｗ）よ（笑）

ちなみに外したSP-JCはフィットちゃんの運転席に移植して
嫁さんに重宝がられておりますｗｗｗ

珍しくマメにS2000を洗車したったｗ

コンデジだから画質がアレだな。

塗装から帰ってきた、無限のカーボンハードトップも相変わらずいい艶しててご満悦ｗ

ちなみに、再クリア塗装に出したわけですｗ
１年ほどでクリアが禿げるなんて、無限さん、どーいうこと(ﾟ⊿ﾟ)

前々から思ってたんですが、このシーカーのカーボンリアアンダースポイラーの真ん中に
リアフォグというかパイロットランプをつけろと言わんばかりのスペースがあるんですな。



ナンバープレートの下ね。

RX-8の純正OPとかにもあったようだし、流用してみるかなー？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ