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2007年11月19日 イイね!

まぁ、サーキットには付き物のわけで。

まぁ、サーキットには付き物のわけで。リアルに鞭打ち中@927ですw
首が曲がりませんwww

最近、自虐ネタばっかりだなー(* ̄A ̄*; ショボーン

先日のバトルカップで、インテクラーッシュw

というわけで、ドアが開かなくなりましたw
というより、歪んで閉まりすらしませんw

当日、フリー走行にて上々の結果だったので、
気合を入れて予選に臨んだ訳なんですが、
どうやら気合を入れすぎたようで、2周目に1コーナーで
ハーフスピン⇒横っ腹にDC2の強烈な一撃を頂き、あえなく走行終了w


結果として残ったのは、
ウォーミングラップの2’52というタイムと、
凹んだドアと、鞭打ちというナンとも悲しい結果に終わりましたw

撮っていた車載には、事故すると、乗ってる人はこうなるのね(((( ;゚д゚)))ガクガクプルプル
という画像が残っております 汗

サーキットを走る上で、クラッシュは付き物ですが、
まさかこのタイミングでやるとは思いませんでしたねー。

チームブラストも、ほぼ全員クラッシュを経験しておりますので、
私もそろそろやるかな、という予感はありましたが 汗

こうして人は成長して行くわけなんですが、やっぱり高い授業料ですねw
まぁ、クルマはお金を掛ければ直りますから、こういう経験が出来ただけでも良しとしますかね。

フリーでクリアラップが取れず、他車に引っ掛かりながらも1’53秒と上々なタイム。

予選はタイムが出なくても、そのままフリー走行のタイムが出ていれば、
決勝はN-3クラス2位で走れていたはずですので、
クラッシュしたことよりも、決勝に出れなかったことが一番悔しいです。

あーやるせない_| ̄|○

不幸中の幸いというべきところは、
・自走で帰れた(さすがにまた積車のお世話になるわけにはw)
・ぶつかった場所が幸い、奇跡的にドアのみだったので、
 フェンダー、エアロ、足回りには被害が無かった
 (エアロ、フェンダーは多少割れましたが、どうせ割るので気にしません 笑)
 ドア交換と、サイドシルが歪んだ程度ですので板金でどうにかなりそうです。
 足回りに当たっていたら、正直廃車でしたし(^―^;)

ついには赤旗の原因を作ってしまいました、ワタクシですが、
この日はクラッシュがほんとに続発。

多分、10台くらいはクラッシュしたのではないでしょうか?
なかにはバラバラになったクルマとか炎上寸前とかフェンスを駆け登ったクルマもありましたので、私は軽症な方です。

朝は雨がパラついてましたし、路面が乾いたとはいえ、路面温度が低く、タイヤが発熱しなかった為でしょうね。

教訓。
・ムリはしない
・リアタイヤも新品を使いましょう 爆
・ロールバーのサイドバー必須!無いと死にますので、復活時にガッツリ装着しますw

というわけで、インテが復活するまでブログはダラダラな感じでやるつもりでーす(いつもダラダラですけどねw)

もちろん、転んでもタダでは起きないワタクシですので
アチコチパワーアップさせて、復活させる予定です!
とりあえず、身の安全があってこそなんで、ロールバー溶接止めとか
がっつり補強して、しなないクルマを作ります。

来年の年始走行のバトルカップを目標に、また走りますよ~( ̄~ ̄)

でも、暫くは1コーナーがトラウマになりそうです 爆
Posted at 2007/11/19 14:34:16 | コメント(14) | トラックバック(0) | サーキット走行日記 | 日記

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(・∀・)ヒッソリ 復活しましたwww のーんびり、テキトーに更新します。 基本的にマッタリ人間です。 クルマもマッタリ。

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