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今日は、某T社の減産の影響で、お休みなのでした。

で、マーチの足回りの交換を実施。

現状
純正＋ダウンサス

　　　↓
交換後
１２ＳＲ純正＋１２ＳＲ用ダウンサス

結果
ロールが減って、気持ちよく曲がる♪


…がしかし、交換中にやらかしたんです…

工具とガラスがゴチって。
ガラスが割れました…

これを機に、ぼかし入りのガラスに交換だぁと開き直るしかありません…

昨日、ＡＬＴで走行会でした。

タイムのほうは、自己ベストから０．１秒速くなって３２秒５でした。

タイヤサイズが前回と同じ205/50-15ではなく195/55-15でタイムが出てので、単純に足交換の効果と判明しました。

タイヤ意味なし…

まあ、パワーが出れば、必要になるから、先行投資と納得するしかないな。

しかし、ずっと走ってるサーキットなのにうまくならないのはどうだろう？

新年ということで、心機一転の意味を込めて、みんカラの名前の表記変更しました。

旧：y-first
↓
新：y-1st

え～、表記のみの変更ですので、読みは同じです。


今後とも宜しく御願いします。

新年あけましたおめでとうございます。

本年も宜しく御願い致します。


さて、今年の目標です

①：ジムカの大会、走行会だけではなく、練習会に参加して、運転技術の基礎から築き直して行こうかと。

②：パルサーのエンジンのガスケット交換をして、コンピュータ現車あわせで、絶頂期の状態まで持っていきたい。

③：できれば、パルサーのカラステ化を…。


以上の３点で行きます。