けい＠MRKのブログ一覧

今日は会社は総決算棚卸。
つっても、俺は配達回らなきゃいけないので棚卸は参加できません。
何とか今年度も終わって、明日から新年度。
いっぱい売れると良いなぁ。


で、帰りに洗車場に立ち寄ってSWを洗車。
こないだからずっと試してみたかったプレクサスを試してみる。
ちゃんと水洗いして、粘土かけてからレッツプレクサス。
濡れたボディに吹きかけて、そのまま吹き上げれば良いから楽チン。

仕上がりを見てみると。

コレ、かなり良いかも。
俺が求めていたツヤがバッチリ出てますぜ。
しかも表面滑らか。
クリスタルシールドよりも良いかも。
後は実際に雨が降って水弾きがどうかと、どれだけもつかだなぁ

そんなわけで、安全装備ってコレの事でした。



牽引フックね。
最近流行の可倒式のやつ。
こないだまで普通の牽引フックつけてたんだけど、新しいバンパーにしたら難点が。
純正のフックに止めて使っていたんだけど、微妙にバンパーの角に当たっちゃって外に出せないの。
んで、何となくオークション見てたらこれ発見。

で、先日付けてもらったわけ。
最近の純正フックと同じ、取り外し式なのでまずはネジを切ってある単管をボディに溶接。
これが先日の写真だったわけね。
よく見ると、助手席側の純正フックに溶接されています。

んで、バンパーに穴開けて取り付けて終了。
使わない時は外そうかな、とも思ったんだけど、いつ何があるかわからんし、そうそうモンキー持ち歩いてる奴も居ないだろうからそのまま付けとく事にしました。

安かった割には結構物良いよ。
まぁ、後は引っ張ってみなくちゃわかんないけど。
引っ張る状況に陥るのもどうかとｗ




んで、今日は仕事終わってからちょっと作業。
パワステのモーターが最近うなりだしてね。
とりあえず、モーターのブラシを変えてみました。
意外と簡単なのね。



これがブラシ。
４つ付いてます。

はずしてみたのと新品を見比べてみるとね。
磁石の頭が結構削れてるのね。

まぁ、肝心なうなりはちょっと納まったくらいなので、きっとモーター本体の仕業なんだろうけど、まぁ、磨り減り具合とか見たらコレはコレで変えて正解だったかなと。
モーター、いくらなんだべ。

何だか微妙にボーナスが多かったのでどうやらパッドくらいは買えそうな雰囲気です。
おかげでひょっとしたら残り２戦とも出れるかもしれませんなぁ。
とりあえず、来月は出よう。

そんな訳で、昨日は秘密兵器を装着していただきましたよ。

こんな感じ。





まぁ、作業中なので何なのか全くわからんけどねｗ

実は完成してから写真撮るの忘れてただけなのさ。
まぁ、明日にでも。

金額の割には結構良いもんだったなぁ。

久々に、日記を書いてみようかな。なんて思うわけですよ。

つっても、コレといった車ネタがあるわけじゃないんだけどね。
次のHGTSまでは時間もあるし。

と、言うか。
考えてみたらパッドがほとんど無いのね。
これ、下手したら今シーズンもたない。
ついでにフロントタイヤも。
普通にHGTS2回で終わるなら良いんだけど、そういえば10月の合宿もあるのね。
合宿でタイヤとパッドがかなりの勢いで減るのは全開でわかったわけで。
佳奈タソも合宿の時は一緒に走るから、かなりの勢いでこれはピンチかも。

これは、HGTS残り２戦のうちのどっちかだけになりそうな予感。

まぁ、今年なんか相性悪いしなぁ。
出ればどっか壊れるし。
今シーズンはついてないのね。
たまにはこんな年もあるさね。
来年がいい年でありますように。


って。


考えてみたらそろそろそうやって来年の展望も考える季節なんですなぁ。
まだ蒸し暑いけど。


さて。
どうすんべか。


まぁ、一番悩んでるのは９月のカート耐久のチームだな。
誰か２０代の人居ませんか（自称は不可ｗ）

Ｆ１の話ですがね。
ここに来て、急激に内紛状態になりましたなぁ、枕ー連。

あ、「まくらーれん」を変換したら、一発でこんな感じになりましたｗ


ハミルトン、いよいよ牙を剥き始めましたな。
吉と出るか凶と出るか。

ただ、一番困ってるのは、多分ロン・デニスだろうな。

「もう二人ともいらないっ！！」

状態になってるとかｗ

アロンソは下手したら今シーズン限りで退団してルノー復帰！？
なんて噂も出てきてるし。

その陰でヒッソリと記事を発見。



「ＳＡＦ１、資金難か！？」

だってさ。
まぁ、金が無いのは最初からだからなぁ。
このままコンストラクターズ１０位をキープ出来れば来年はとりあえず大丈夫なんでしょ？
そのくらいのお金がもらえるとか。
資金難でチーム解散ってのは一番悲しい結末だからね。
何とか頑張っていただきたい。


そんなＦ１も２週間のお休み期間。


みんな頭冷やして再開できると良いですね。