white_rabbitのブログ一覧

ステアリングコラム上に仮設していたマルチゲージを、エアコンルーバーを外してＯＳＩＲ製メーターポッドにて取り付け。
色々検討した結果、極力純正っぽく見える場所は今現在ココしかないと判断しました。
しかし運転中は右手に隠れて微妙に視認性の悪い時があり、また場所を変更するかもしれません（汗）

多忙で過去最長の放置プレイとなっていましたが（汗）愛車のメンテ＆モディファイは地味に（？）続けていました。
久しぶりの画像は追加メーターの夜間照明編。
（昼間の画像はパーツレビューにＵＰ）

純正メーターより若干輝度が高めですが、近い色合いで満足です。
もちろん３ｉｎ１の表示機能、自然な動きも良いです。

ＤＳＧのオイル交換やら、ミッション制御プログラムの調整やらでディーラー預けになっていたＧＴＩが帰ってきました。
乗り込んでまず思ったのは・・・「こんなに座面高かったっけか？」
代車ＢＭＷ３２０ｉは一番下まで下げてしまうと、とにかく低い。
前愛車のＡＥ１１１純正レカロ（ＳＲⅢ）より低くなる。
面白がって一番低い位置で乗り続けていたので、ものすごい違和感を感じてしまった。自爆行為。
純正のまま低く出来るシートレールでも探そうかと考え中。


肝心のＤＳＧオイル交換＆制御プログラム調整の方は・・・
①しばらく走らないと納車直後のように超低速でギクシャク。
②なんとなくシフトショックは大きくなったような。（コレも新車時っぽい？）

どちらも、もう少し走れば滑らかになりそうです。
アレ？何か良くなった点が見つからない・・・やっぱりまだまだ使えたオイルだったのだろうか？？（汗）
次回はもう少し（３００００ｋｍくらい？）距離乗るか、フィールに違いを感じるかしてから交換します。

ＤＳＧオイル交換とプログラム調整にＧＴＩを預けている間の代車がコレでした。
新車の３２０ｉ。
ハンドリングや乗り味は流石に色々なメーカーがベンチマークとしているだけに良いです。
ブレーキフィールも純正でとても良い、と言うか好みです。
ちょっとパワーが足りない気もしますが、必要にして十分な感じでもあります。
全てのパフォーマンスが別次元なＭ３とか相当凄いんだろうなぁ。
一度でよいから乗ってみたい・・・

まったく更新出来ない月になってしまうところでした（汗）
ＰＣ不調に多忙が重なり、このところイマイチです。
和みの猫親子も子猫がもらわれて行ったため居なくなってしまい、車ネタが無いときのつなぎが厳しいです（苦笑）