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整備手帳

作業日：2020年12月11日

エアフローセンサー洗浄＆点火プラグ・IGコイル交換

Item: エアフローセンサー洗浄＆点火プラグ・IGコイル交換
Author: sergeant0448

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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　しばらく前からアイドリングが安定しない現象が頻発し、原因が解らなかったのですが、点火系ではないかと推察し
　まず、もうすぐ走行１０万キロになるのでプラグとイグニッションコイルを交換しましたが、結果から言うとはずしたプラグの具合は良好で症状も改善しませんでした

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次に、思い返してみると、前回のエアクリーナー洗浄の際に、フィルターのエンジン側からオイルを塗って、さらに塗りすぎではなかったのかと・・・
　で、エアフローセンサーが汚れたのではないかと推察しました

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呉工業のエアフロクリーンを購入しました、アマゾンで８００円くらいでした
　はずしたセンサーの付近のエアの通り道は普通のパーツクリーナーで清掃しましたが、うっすらエアクリーナーのオイルがついていました

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はずしたセンサーは見たところ汚れていないですが、エアフロクリーンを15センチくらい離した位置から、空いている穴などにも十分に振りかけました
　エアクリーナーは改めて洗浄し（オイルを一旦落として）エアの入り口側にうっすらとオイルを塗り、エンジン側はオイルが無いぐらいにしました

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しばらくアイドリングしましたが、症状は出ませんでした、しばらく走ってから様子を見ようと思います
　湿式エアクリーナーのオイルの塗りすぎには注意しましょう（笑）
　写真は純正フィルターと初回交換時のＫ＆Ｎフィルターです

追記
しばらく走ってから夜になるとやはり症状が出ました、アイドリング時に時々回転数がドロップします

エアフロをよく見るとセンサー自体は露出しておらず、結局私は表面（躯体）を綺麗にしただけのようです

アイドリング回転数のドロップの原因についてご存知の方がいればアドバイスをお願いします<m(__)m>

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この記事へのコメント

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ezoredfox093 2020年12月14日 13:44 吸気点火系いじったりお掃除したあとは必ず急速TASするようにしとくとアイドリングが落ち着きます。	コメントへの返答 2020年12月15日 6:14 アドバイス有難う御座います<m(_ _)m> 週末に別件でディーラーに行くので教えて（もしくは実演して）もらってきます(@^^)/~~~
亀仙人様 2020年12月17日 20:28 スロットルバルブの汚れが原因の場合もあるそうです。	コメントへの返答 2020年12月18日 18:21 アドバイス有難う御座います<(_ _)> エンジンリフレッシュ（スロットル手前から薬剤を入れて洗浄する）をやってみようかと思います、それでもだめならスロットルボディの分解洗浄になりますかね(-_-;)

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「[整備] #ジューク AZ社　燃料添加剤　FCR-062 https://minkara.carview.co.jp/userid/2983898/car/2595048/7475945/note.aspx」

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