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飛び石が当たった瞬間パチっという音がしました。（5秒後）
ボンネットに一度当たってからフロントガラスに当たったので、ガラスが割れるほどの衝撃はなかったですが、このクルマにしてから飛び石によく当たるようになりました。
ボンネットには既に5箇所くらいの飛び石痕が、前のバンパーには4箇所、先日の事故で交換した新バンパーにも1箇所あります。(>_<)

時速70キロ程（制限速度80kmのBP）で車線境界線でもわかるように車間は50ｍくらいあります。
車線境界線は、8mの白線と12mの空白区間の計20mで構成されています。

結構飛び石って飛ぶのですね。ﾟ(T_T)

追記
先ほどアウルさんからコメントをいただき、そう言えば最近道路清掃車を見ないなと思った。
ちょっとネットで調べてみたら、何とここでもあの民主党が原因のようです。

以下抜粋
道路清掃は０９年度に行われた事業仕分けの影響で予算額が大幅に減った。関東整備局管内で０９年度に２２億９７１０万円だった日本道路清掃技術協会会員の受注額は、１０年度に８５・６％の大幅減となる３億３１５０万円に。その後回復基調にあるが、１８年度も８億０７３５万円と０９年度に比べ６４・９％少ない状況にある。
事業仕分けを受けて国交省は１３年に直轄国道や高速自動車国道の路面清掃に関する管理基準を「三大都市・年間１２回、都市部の人口集中地区（ＤＩＤ）・年間６回、郊外地域・年間１回」とした。

ということで、
飛び石が多くなったのは、道路清掃が少なくなったからではないだろうか。