HIGH-GEARedのブログ一覧

先日、車検と整備のブログ記事を書いた際、「外装をプチモディファイ中」とご紹介したのですが、先月になってようやく一連の作業が完了したのでご紹介します。 これはモディファイ前の姿です。（昨年秋撮影） このAW11は、ちょうど一年前にロッソコルサ（レッド）からセレナイトグレー（ガンメタ）に色換え塗 ...
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MR2の車検と整備の記事は今回が最終回です。 今回は陸運支局での当日の手続きについてご紹介します。 当日の朝の様子。午前の部の検査受付は8時45分から開始され、検査自体は9時からはじまります。 ●検査手数料や税金、保険金額などの支払い 今回は事前に書類の記入を済ませておいたので、まずは前 ...
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前回に引き続き、MR2 AW11の車検に向けての手続きについてご紹介します。 本日は、ユーザー車検（継続検査）に必要な書類と書き方のご紹介です。 余談ですが、車検日の前日には運転免許（中型車）の更新のために、奈良県橿原市の免許センターに行ってまいりました。（ゴールド免許継続となり、平成が36 ...
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前回に引き続き、今回も愛車MR2 AW11の車検に向けての整備の記録をご紹介します。 プラグコードは、これまで使用していたものと同じ永井電子の「ブルーポイントパワー プラグコード」に交換しました。断線などの不具合はなかったのですが、新品が手に入るうちに換えておくことで、古いコードは予備として置 ...
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久しぶりのブログ更新です。 今年1月には無事にMR2の車検をクリアしましたので、本日からは3回ほどに分けて、整備と車検の記録をご紹介します。 昨年春に、大胆なイメチェン（？）を行った私のMR2ですが、今年の1月には車検を控えていたため、半年くらいの期間をかけて、各部のリフレッシュを行いました ...
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今年の初めにすっかりお色直しを終えた、私のMR2（AW11）ですが、（外観的にレストアはできていても）内部的には車齢30年オーバーとあって、それなりにトラブルと闘いながらの維持を続けています。先日は、助手席側のパワーウインドウを閉めた瞬間に「バキッ！！」という激しい音と共に、内部のギアの歯を飛ばし ...
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2002年頃から愛用しているメインのステアリングのバックスキンが劣化し、そろそろ限界を迎えていたので、このたび、レザーの張替えを行いました。 こちらがそのステアリングで、MOMOのMOD.11(モデル11)です。このステアリングにはφ28とφ26の2種類がラインナップされていますが、これはφ ...
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私のAW11のボディの色換えが完了したのは今年の3月中旬のことでしたが、その直後には、内外装の細かい部分にもいろいろと手を加えてみましたので、少しずつご紹介して参ります。 まずは、リトラクタブルヘッドランプのイエローレンズ化です。 H4用の角型レンズでは、従来よりイエローカラーのガラスレン ...
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はじめまして、HIGH-GEARed（ハイギヤード）と申します。 1990年代から個人ホームページ上では車の紹介をしていたのですが、ふと気が向いて「みんカラ」に登録してみました。 車関連のSNSは初めてですが、よろしくお願いいたします。 ■ニックネームとあなたの愛車は？ ニックネームは、 ...
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クセのある車ではありますが、機械的にシンプルなので、運転の楽しさや整備などの基本について学ぶのに最適です。
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