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日産GT-R。

価格もスペックも凄いらしいですが全く興味の無い自分・・・。

今日とある雑誌で見ると0-100が さ・さ・さ・３．６秒？？？

こんな凄まじいスペックを与えているとは・・・。

エンジンも中回転からフラットトルクで数値だけ見ると凄まじい、手を入れるところが無い耐久力を考えたSR20DETのフルチューンド位のスペック・・・。RB26でこれを超えるのは簡単と言えば簡単でしょうが。

これには唖然・呆然・・・。

メーカーが自信を持って市場に出していているが確かにアフターケアやサービスには万全の体制を取っているけど所々コストの裏返しが見え隠れする部分がある。理財が無ければ売る意味が無いのだから当然でしょうが・・・。


と言うか自分はGT-Rの名を冠していてもｽｶｲﾗｲﾝの名を外し、４灯を採用している点。これがどうにも気に入らない！
2ペダルのシーケンシャルでも動力性能は世界のスポ車とタメを張り、安全面や環境面にも配慮しリミッターも公道で外せないようなシステムは良いと思う。凄い車だと思う。

でも・・・。

自分好みに車に手を入れることと操る楽しみはあるのでしょうか？

GT-Rには手におえないほどのピーキーさとそのパワーをその手で操り走る楽しさが無いと面白くないと思う。

メーカーが完成形でリリースした物をチューナー達がどのように手を入れる事には興味があるけどはっきり言って車自体に全く興味が沸かない。

最後に一つ疑問？このR35って4駆なの？前後異型サイズみたいだけど、前後のデフとミッションの減速比とか違うの？これ？

いずれにしてもブレーキは○○万とか、タイヤは○○万とか、足がビルでブレーキがビッグブレンボだとか高けりゃ凄いってもんじゃ無いと思うけど。

もし自分がこれの購入予算があったら間違い無く先代のｽｶｲﾗｲﾝのRB26に湯水の様にお金をつぎ込むと思う。

モーターショーで凄い反響だったらしいけど、インプレは的を得ている元さんか桂さんか清水さんとかのだけしか聞かなくていいです。ジャーナリストやヘタレなレーサーが絶賛しすぎです。いい車なのかもしれないけど歴代のGT－Rの中で一番カッコ悪いと思うのでした・・・。速いんでしょうけど。