子供達も大きくなり、自転車を乗せられる車が必要となり購入。中古車で安く買って、足回りリフレッシュとハイブリッドバッテリー新品交換を行いました。 必要十分の性能です。

近所のお買物や、子供達の送迎に大活躍です。 旅行など考えなければ田舎の移動手段はこれだけで良いと感じる完成度の車です。 TDIチューニング付けてパワー追加したら、高速道路もストレス無く走るようになりました。

大型バイクの割にはとても乗り易く、街乗りも苦になりませんが、一度アクセルを開けると豹変するジキルとハイドなバイクです。 ノーマルでフツーに300出る凄いやつです。 ちょっとした非日常を味わいたいならオススメの一台です。 子供が産まれてから構ってやらなかったせいか、最近へそを曲げてる感じの相棒です。

走行20万キロオーバーのマツダ CX-5をエンジン、タービン交換し、足回りパーツも全て新品に交換して乗ってます。 サスペンションもテインに交換したせいか、新車よりも乗り心地が良いです。 主に通勤、買い物、家族旅行と大活躍の一台です。

未体験のEVをちょっと試してみようと思いテスラで試乗してその静かさと加速が今まで乗ってきたどの車とも違って面白く感じました。そして気がついたらガレージの仲間入りしてた一台です。 インセイン➕モードの加速は離陸時の飛行機を連想する凄さがあります。 それなのに税金含め格安の維持費です。 パワーはＭ5と ...

サーキットなど特別な所へ行かずとも、法定速度で運転しているだけで、楽しくなる車です。 非力ですが、必要十分で、スピード狂の気がある私にはある意味で安全装置とも言えるエンジン。 入力を受け止めるシャシー。 雨が降っても屋根を付けられてエアコンも効く、快適な車内。 大人の玩具には最高の相棒です。 と ...

ちょっとした時の買い物車。必要十分ってこう言う事ね、と思わせてくれる普通に乗り易い車です。 穏やかなので、運転してて眠くなるのが玉にキズです。