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リラ太郎の愛車 [日産 ブルーバード]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

パージコントロールバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回は、パージコントロールバルブを交換する事にしました。

機構は、チャコールキャニスターを通ったガソリンの気化ガスがインマニに戻る訳ですが、可燃性のガスの為、量を調整しなければ、ガソリンと空気量(空燃比)が狂ってアイドリング不調になったりするのですが、その気化ガスの量を調整する働きをする部品です。


動作確認の方法は・・・ドライバー等の棒を本体に当てて作動音(カチカチ)という音を確認する方法です。

暖気後(水温78度以上)、回転数を上げて作動音がすればOKです。水温関係無しにアイドリング状態・エンジンが冷えてる状態で回転数を上げても作動しません。
2
純正品番『14930-38U10』が廃盤で、代替パーツで『14930-38U1A』が届きました。
3
取り外した物。

すいません・・・上と左右逆に写っています(;^ω^)
4
ホース交換時の写真の使い回しですが・・・(;^ω^)

交換前。
5
交換後。

輝きが違います!!(*´∀`)b

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「@かつa さん 間違えて連投すいません(;´・ω・)」
何シテル?   01/06 21:48
初めまして♪ リラ太郎と申します♪♪ のんびりした更新頻度・ダラダラしたブログの内容ですが、よろしくお願い致します。 εεε(ノ´∀`)ノ
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