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ご近所様には迷惑ですが、２３：３０からＨＩＤを取り付けました！(;^_^A


当初はアルミのパンチング板にＨｉとＬｏのバラストをボルト止めして固定予定でしたが、スペースがなくＨｉ用のバラストをＬ型ステーでラジエータのＵＰＲにボルト止めして固定しました。(^^ゞ


Ｌｏ側バラストは今まで通りの位置でボンネット内に納まりました！(^.^)b
配線がグチャグチャですので近い内に配線処理したいと思います(;^_^A


今回もＨ３/８０００Ｋ/
５５Ｗにしましたが、Ｈｉは劇的に明るくなりました！ホンマに蒼白光の殺人ビ～ムになりますので注意します(笑)


昼間は暑いので少し涼しい夜中に取り付けました(爆)ホンマご近所さんにはご迷惑をおかけしてますが・・・すいません(^^ゞ


これで取り敢えず一段落しました・・・っと言いたい所ですがホイールが欲しい～(;^_^A(爆汗)


今回は６本か７本のスポークが欲しいです(^^ゞ


やりたい事はまだまだありますが、暫らくはメンテに注ぎ込みます。まだまだカルに乗りたいのでオイル系、駆動系、グリス、ヒューズ、ブッシュ、燃費向上電装系など攻めて逝きます！(笑)


今日はオイル交換と添加剤を注入しましたが、インプレとして加速の際に馬が一頭増えた様な？？


体に感じるＧが変わりました！エンジン音も引っ張っても今までみたいにガラガラって異音も減少したと思います！＼(^O^)／


明日から楽しみがなくなるなぁ～(￣～￣)ξ

何がヤバかったかって？


ＨＩＤを潰すトコでした！w(°0°)w


先日フォグをＨＩＤに交換したんですが、右のフォグだけ点灯したりしなかったり・・・w(°0°)w


しかもフォグスイッチを押すとｼﾞ～ｼﾞ～ｼﾞっと接触不良のイヤな音(;^_^A


フォグをバラしてバラストと、バーナーの配線を結束バンドがキツいと思いカットしてフォグ点灯させると問題なく点灯するんです。


ネジ止めすると、又々ｼﾞ～ｼﾞ～ｼﾞっと泣いてるので、フォグを外して配線をチェックしたらバーナー側の配線をカットしてフォグ純正の水侵入防止のゴムを使いたかったのでギボシ端子で繋いでましたが、良く見ると(＋)端子の所が焦げてる？良～く見ると(－)側の端子がむき出しになっていて＋の配線に接触していたみたいでショートしててｼﾞ～ｼﾞ～ｼﾞっと悲鳴をあげていたのを発見し慌てて端子をやり直しました。


そして取り付け前に点灯確認してネジ止めして最終確認して無事に左右点灯しました＼(^O^)／


これで一安心と言いたい所ですが、又々２点程ポチッと逝きます(;^_^A


１点は自分で出来るんですが、もう１点は専門職の方にお願いするので、工賃がいくらかかるやら(;^_^A



【追記】

思い立った内にフォグの配線を２０㎝程延長して、配線処理を綺麗にしましたのでショートの心配も無くなりました(^^ゞ