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今日は台風が行ってしまって
徐々に天気も回復傾向です。

前日練習で仙台ハイランドに出掛けてきました。
エンジンを交換してから初走行でドキドキでしたが
エンジンは調子が良い。
でも、ちょっと高回転の立ち上がりが鈍い感じかな。

出来るだけやったので明日は全力で走るだけです。

今日も暑いですなぁ。
台風は日本海いる模様。
そう言えばトゥディは全面カッティングシート貼りですが
その貼った看板屋さん御一行様が
明日日本海の沖に船釣りに出掛けると
申しておりました。
タイミング的に台風と現地待ち合わせの感じが
するのですが・・・
何か有ったときには県警ヘリに知り合いがいるので
一生懸命探してと伝えましょう。
以前海水浴場でサメが発見され大騒ぎになったときがありました。
県警ヘリに要請があり数日間サメ探しをしたと申しておりました。
まぁ、あの広い海でサメを探せとは・・・
サメを逮捕するのでしょうか？
なかなかナイスな業務命令です。
治安維持と安全のためお勤めご苦労様です。

写真は昨日友人がトゥディの乗り込み調整をしておりました。
自分と同じメタボーラーのＳ氏がメタボリックな部位のベルト
（Ｖベルトととも言う？）を調整している徹底的瞬間です。
通常３人交代でレースしてますが今回は暑いのと４時間と
長いのでゲストに乗って頂き４人体制です。
３人の時はドライバーチェンジの時間短縮のために
シートベルトは固定で動かさないのですが
今回は動かす予定。

全般二人はスリムなお方で後半はメタボー達で
体型が切り替わるときにシートベルトも調整。
まぁ、ガソリンが満タンの時重い人が乗ると
車に無理が掛かり可哀想なので・・・
まぁ、重さを考えなくてもこの順番なのですが・・・。

レースまであと２日ぐらいになるとその気になってきます。
エンジン組んだことのないプライベーターが組んだエンジンで
ビート専科という雑誌に紹介されているショップのデモカー達を
相手に競い合います。
フジ○オートさんやオー○マックさんのデモカーは速いです。
前回フジ○オートさんに負けましたので年間ポイントを
考えると今回は負けるわけにはいきません。
がんばりまっせー！！

と思いつつ今回は何も事件が無いように・・・

昨年第二戦。
ピットインしたら次のドライバーがトイレに行って
いなかった。でも優勝
第三戦
他車と衝突。ドアとリアフェンダー大破。でも優勝
今年一戦
４速ギヤーが破損。２位

今回は何があるんだろうなぁ。楽しみ。

今友人から電話がありました。
エンジンオイルを交換してオイルを抜いていたら
「ポトッツ」と５ミリ角で１．５ミリ厚ぐらいの金属片が
ドレンから落ちてきたそうです。

聞かなかった事にしましょう。

あずい。
山形では暑いを「あずい」とか
「あっつい」と言います。
昨日梅雨明けなんですなぁ。

台風が九州あたりをさまよっていて
週末あたりに東北に近づきそうです。
５日のレース当日の天候は予測がつかない
状況です。

そうは言っても準備を進めております。
レースで使うタイヤの組み替え等
やることは残っており空いた時間で
進めております。

我がチームのタイヤはＹＯＫＯＨＡＭＡの
Ａ０４８を使っていて温度や走行状況に合わせて
コンパウンドを選択してます。
それに予備などを入れると２０本弱と
たかが草レースなのに結構多めです。
小心者なのとタイヤを使い切る技がないので
安心のためというのが一番の理由でしょう。

車は現状バッチリ。
あとはドライバーの軽量化が一番難しい課題だ。
４点式シートベルトがキツイ。特に腹。

そう、ニュースです。
自分でも理解できませんが
今日で「無事故・無違反（無検挙）」が
２５年になりました・・・。

今日はお店。

天気が良くて暖かい？
暑いですなぁ。

軽耐久レースに向けて
個人スポンサー等の切り文字ステッカーを
カッティングプロッターを使い作っておりました。

昨日軽耐久２クラスの兄車両７８号車が置いてある
ＰＯＰ様にお伺いしてきました。
７８号車はリフトに乗ってありメンテ中
何か怪しげな事をしていないか見ようかと思ったが
聞いた方が早い。何でもオープンに話してくれます。
実は壊れる前のエンジンはＰＯＰさんで組んでもらった
ものなのです。
今回壊れた経緯を説明し現状オイル圧が現状ノーマルなので
いずれ変更したいのでオイル圧の上げ方と
ヘッドへのオイル送りの増量の仕方を教わった。

ヘッドの増量の仕方はオリフィスを「揉む」と良いんだ。と
言うので「外してモミモミする？」
モミモミすると柔らかくなって流れやすくなるのかなぁ？
通常モミモミすると固くなるものが多いのだが・・・

理解してないのを察してか「ドリルで揉む」だそうな。
ドリルで穴径を大きくする事だったのですね。
揉むと言ったら通常「・・・・」を想像するわな。

写真はトゥディの内部
箱にはドライバッテリーが入っています。
ドライバッテリーなのでＢＯＸは要らないのでしょうが
車検対応でもあるしアルミのＢＯＸに入れてます。
この上に純正シートが取付出来ます。

あとは消火器。お世話にならないようにお守りです。

バケットシートはＢＲＩＤＥの材質がカーボンアラミド。
これは良いです。師匠に破格で譲ってもらいました。

シートベルトはＷＩＬＬＡＮＳ。どこから来たんだっけなぁ？

ロールゲージはサイトウロールゲージ製で材質がクロモリ。
斜行バーとサイドバーを後から追加してしてます。

そう、７８号車。
以前のレースで前日練習で転倒し一晩でボディ交換して
レースに参加したという強者です。