くり吉のブログ一覧

フォレスターになってから約2週間、そろそろ洗車しないとヤバイと思いつつ、忙しかったので放置…。

今までは、自分の実家に帰った時に洗車していましたが、実家直前の極狭クランクにフォレスターで挑むのは怖いので別の方法を考えてました。
嫁の実家には洗車で使える水道が無いし、近場の洗車場に行ってやってもいいけど色が黒なんで洗車頻度を考えるとあまり経済的でない。

という事で、色々考えている時に地元のAEONで本品が年末年始価格で売っていたので、衝動買いしてしまいました。
タンク式なので、水道がない嫁の実家でも使えるとは便利な世の中になったものです。
今週末にでも初洗車に挑戦してみます！

年末年始に多少乗って、400kmくらいになったので感想でも…。

・ワインディング（片道50km位の田舎道）
燃費：12km/?くらい（Sモード）
今までインプさんではギアを落としてガンガン踏まないと登らなかった山道もアクセル踏み量そのままで速度も落ちずにスイスイという感じには感動しました。（インプさんが非力だっただけに）
多少速度が速いままコーナーに入ってもオン・ザ・レールといった感じ。（そこら辺はAWDらしいのでしょうか？）
パドルシフトも使用しましたが使い易く、またエンブレの効きも違和感なくシックリといった感じ。
唯、やはりインプさんよりもロールが多少あるのは仕方ないですね。

・高速（片道70km位・渋滞多め）
燃費：12km/?くらい（Sモード）
合流や追い越し等はやはりエンジン性能がアレだけにとても快適でした。
殆どアイサイトの追従コントロールで走ってましたが、少し不自然で慣れが必要と感じました。
特に前の車が車線変更した時の設定速度までの加速や、前に入ってきた時や少し詰まった時の減速が慣れない感じです。
ただ、インプさんがMTだっただけに渋滞時の追従コントロールはとても重宝・楽チンで素晴らしかった！

・平日使い（片道2km位）
燃費：6km/?くらい（Iモード）
家から保育園・会社への移動が短距離過ぎる＆季節のせいで燃費が思っていたより悪いです。
多分ターボで短距離だから余計そうなるんでしょうかね？よく分かりませんが・・・。
保育園に向かう時に住宅街の狭い道を通るんですが、インプさんより車幅が広くなった割には特に違和感無く運転できました。（あまり大きさを感じさせない）
多分アイポイントが高いので、元々運転し易い＋左前の間隔が掴み易い（？）からでしょうか。
運転のし易さは嫁さんも良いと言っている所です。

12年12月22日にインプさんからフォレスターに乗り換えました。

子供が2人（2歳9ヶ月・7ヶ月）となり、インプさんでは後部座席が縦横共に窮屈になったので、大きな車っという事でフォレスターにしました。

普通なら子育て世代向けのセレナ等ミニバンへというとこですが、私も嫁もミニバンはちょとねぇって事と嫁さんも「乗り換えはスバルでしょ」という感じで洗脳されて（して？）いたので。
あと、ターボにしたのはインプさんの馬力とトルクの無さにずっと不満があったので私のわがままで選ばさせて頂きました。（ちょい乗りメインで安全運転派なので、もったいない位のオーバスペック）

取り合えず80km位しか走ってませんが、価格.com風にレビューでも。。

【エクステリア】
NAとターボで顔が違いますが、個人的にはターボ顔が好みです。
ルーフレールがシルバーだったので思い切って黒にしましたが、ターボ顔は特に黒が似合うように思います。

【インテリア】
こちらはインプさんよりかなり広い。
特に室内高さ十分なので、車高の高さも相まって子供の乗せ降ろしがとても楽チンです。
後部座席にチャイルドシート2つ付けても間に大人一人が十分座れるのはとても有り難い。

【エンジン性能】
慣らし中なのであまり踏んでいませんが、十二分過ぎるトルクです。
S#で全快にしたら怖そう。

【走行性能】
インプさんに比べて車高が高くなった分、少しロール感があります。
ただ、図体の割にはキビキビ走るので運転していて楽しいです。

【乗り心地】
気になる程では無いですが、インプさんよりは少し突き上げがあるかも。
後部座席の方がより突き上げを感じるそうですが、サマータイヤに履き替えれば良好になるか？

【燃費】
町でのちょい乗り中心で平均8km位です。（SIモードは常にIモード）
慣らしが終わってからの燃費に期待です。

【価格】
私にはとても高価な買い物でしたが、満足度は大きいです。

衝動買いで、「ホットイナズマECO」買っちゃいました(^^;)


これで、サン自動車工業のホットイナズマ系統で欲しかったのは、揃ったかな（^_^）

・ホットイナズマECO
・ホットイナズマポケット
・イナズマパルス


上記３点を単純に合わせると、燃費が３割向上するんですが・・・、
現在の所、全くその兆候がありません(＞＜)

今回、ホットイナズマECOを取り付けたので、少しは、燃費が向上してくれる事を期待しながら、データ取ってみます(^^)/

今日、奥神鍋にボード行ってきました！

去年は、１２～２月位迄、毎週のようにボード行ってましたが、今シーズンは、今回初でした。

明日は、筋肉痛かも知れない（＠＠）



それにしても、行きにトラブルが発生！！

僕の車は、冬仕様では無いので、友達の車で行ったんですが・・・。

友達の車は、コンビニ寄るのも、斜めからゆっくり入るような車ですが、今回は、神鍋高原って事で、車高を上げずに行ってしまい。


ご想像の通り、除雪車状態^^;


ただ、私がそういった場合を想像していたのは、シャリシャリと音をたてながら、雪が横に流れていく感じでしたが、



雪って、上に跳ねてくるんですね(・Д・;）



(走る→雪跳ねて、フロントガラスに乗る→ワイパーでどかそうとする→だんだんとワイパーの動ける範囲が狭くなる→降りて、溜まった雪をどかす)×5kmを継続してしていました・・。

ワイパーで雪をどかすよりも、積もる方が多くなって、ワイパーの動く範囲がだんだんと小さくなっていくのには、ちょっと困惑(=x=;)


途中で降りて見てみたら、エアロの真ん中には、バキバキに割れて、空洞が出来ていたのを見て、さらに困惑（>_<）


友達曰く、「前に言った時に割れてたから、別にええんよ」との事でした・・。

エアロがずっと擦れる音を聞くのは、ちょっと感覚麻痺してしまいそうでした(^^;)