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やっと…Amazonで、GK5フィット用バッテリー買った！

フィットを新車購入してから一度も交換していないので、7年経過の交換となる(￣▽￣;)
本来は車検毎くらいの2年〜3年で交換らしいw

良くぞ7年持ちこたえた、純正バッテリー!!

MT車なので、アイドリングストップ搭載してるのに、クラッチを踏んでいたら、キャンセルされるので、アイドリングストップは使用されずに、ここまで持ったのだろう…と推測してます。

さて交換どうするかw

久しぶりのブログ投稿になるが、昨年12月から中古タイヤを扱う会社に入社し、2月頃に家族に純正ホイールを間違って下取りに出されて無くなり(新品買うと約12万)、会社特典みたいなので、純正サイズと同等のタイヤ付きホイールを探し出し(オフセットだけ違う)、そのタイヤと取り替えた感じ。

んま、詳細は省くけどw
ホイール自体が、ブレーキダストで軽く汚れてたので、クッキングシートで乾拭き掃除してみたw
仕事柄、コレよりもっと茶色くなったホイール見たり、バーストしてたり、キレイに両サイドが摩耗してたりと見てるけど(￣▽￣;)

□ヾ(･∀･`o)ﾌｷﾌｷと乾拭きw

見事、テカテカになりました！

もちろん、デザイン面も同様に□ヾ(･∀･`o)ﾌｷﾌｷ

この通り( *¯ ꒳¯*)ｴｯﾍﾝ

その後交換し、掃除含めて約3時間かけて完了したwww


こんな感じになった！

後部座席のセンター部分のシートベルトのアンカー部分(？)で気になったので、ホンダに聞いてみました。
回答としては、センター部分の一人分を確保出来るスペースを考慮した結果こんな形になったとの事でした。
また、ホンダアクセスのコーナーカメラで、RSの適合外であったので、アクセスの方へ聞いてみました。
バンパー形状が標準車(前期や1.3L)とは違う為に、適合外としたとの事でした。

とある日の桜の咲いた春の季節。
桜が散ったかと思えば、GWには和暦が平成から令和へと変わるニュースだ。
我がフィットの車検証も、免許証も更新までは最後の平成表記のままである。
そんな時代の変わり目に、兄のオプティで山梨県に遊びに来ていたりもするのだがw

完成後の写真になりますが…(^_^;)
純正ソケットを普段使わないが、ほぼ占有していた、電圧計+温度計のメーターであったが、リヤ側増設ソケットを使用し、ソケットの独立化(増設)しました。

メーターの上側にUSB端子があり、スマホ等の充電も可能。場所的にスマホの置き場に困るorzのだが、遠出時等で他のUSB端子が埋まってる時に助かるー。充電能力は確か1A。

場所的にパネル同士の隙間が左右にあったので、その隙間に配線を通せて、見た目はスッキリ☆と隠せれました。

ちなみに、センタークラスターロアパネルを外す為に、スマートキーセンサー、ナビのUSB端子とコネクターを外したのだが、当然その状態では、スマートキーで普段通りに使えず、スマートキーをSTARTボタンに当てないと、エンジン始動すら出来ない事には注意が必要です。
また、この方法はスマートキーの電池が無くなった時の方法として、説明書にも記載されています。
更に言うと何らかのアクシデントで、スマートキーの電池があっても認識しない事が過去にあり、この方法で認識させた事がある。