トレノのブログ一覧

昨日に引き続きまして、今日も無限フェアに来ております(*^.^*)

昨日は、時間に余裕があったのに、今日は寝坊してしまいましたm(_ _)mので、10時半にSAオートバックス名古屋ベイに、到着しました(^^;)


〈追記〉

11時ぐらいから約1時間、「過走行と査定額の関係」と、題しまして、SAオートバックスの無料査定をしてもらいました♪
今年4月辺りに、スバルのDで査定(約80万円でした)してもらった時より、少し下がってました(^^;)
平成19年式の4月、41000走行で、出してもらったんですが、店員は4万キロ走行に、ビックリされてました(･｡･;

結果は、約70万円でした。
外装は、目立つ傷が少なくキレイ(*^.^*)って言ってました(^^;)
細かい傷、多いんですが…(爆)


12時30分頃、帰路に付いたんですが、朝にエアクリ交換したのか、R-VIT(燃費計数700)の平均燃費で、18キロも出ました(*'-')

燃費計数700で、満タン法で出す燃費に比較的近い事から、最近はこの数値なんです。

この数値で、i-VETCに入れないような、走り方をしていると、燃費は約12キロで、燃費の良い走りでも、15～16キロぐらいで、なかなか燃費17キロ台には乗りにくくなっているんですよ。

今の燃費計数よりも、もう少し下ぐらいが、実燃費に近いかな？と、思ってますが、なかなか確信には迫らないです(^^;)

今年6月に、トップフューエルの零1000パワーチャンバー(RN型ストリーム用)を、取り付けましたが、以前オフ会である方が、
「パワーチャンバー良いんだけど、水分を吸い込む可能性があるからねー(^^;)」
と、言ってましたので、エンジンルームをフキフキした時から、チェックしてましたよ！
水分をエンジンルーム内に入って来ているかを(爆)

水分は、エアクリが吸い込んでしまうので、証拠が残らないので、エンジンルーム内に水分が入ったか？と言うのを、観察(･｡･してました。
ついでに、ワンオフ製作の遮熱板のステーの一部の鉄の部分の、サビも(爆)
今のところは、水分がエンジンルーム内に、入った様子は無いですねー。
サビも見当たらないですし、水分が入り込んでいる形跡は、無い模様です('◇')ゞ


そろそろ、エアクリも交換時期です。
1万キロで交換(推奨)ですが、一度エアで吹いたきりですので、キリが良い今ぐらいで交換したいですねー(^o^)
ちなみに、未使用新品は既に持っているので、ちょいちょいと10分ぐらいで交換出来ます♪
次回交換時期は、47000キロの時ですが…(-_-;)

明日の朝に、無限エンブレムステッカーと共に、エアクリ交換かな？
出発は、朝7時半ぐらいですが…(爆)

今月18日に、初公開のインターナビ画面を、公開した訳ですが、しばらく立った時、ふと見ると距離数よりも日付が、変わってました(笑)

交換の距離数が近い程、予測値は変わりやすい為、分かりにくいですが、1日早まってました(笑)

関連URLは、携帯版です。

さてさて、無限フェアへと行ってきた訳ですが、その帰り道、41000キロへと到達しました♪

それが、また到達した場所は、岐阜県と愛知県の県境に程近い、木曽三川公園の立田大橋の愛知県側の上り坂の途中でした(爆)
しかも、渋滞中に(´□`)
そのお陰で、無事撮影出来ましたが(^^;)

今日は、昼のブログの通りに、
朝9時半にSAオートバックス名古屋ベイ南側にあるサークルKに到着(^^;)しまして、朝9時50分にSAオートバックス名古屋ベイの方へと一人寂しく移動しました(>_<)

SAオートバックス名古屋ベイの駐車場へと、入ると、既にFDシビックオーナーの方が居ました(･｡･;
ちなみに、俺とは関係の無いオフ会の様でしたm(_ _)m
その後は…、無限フェアの無限に、ちなむFDシビックが5台も来られてましたねー(*'-')


俺は、そこで525円のステッカーを購入しました(^o^)
無限エンブレムステッカーを!!
さてさて、何処に貼ろうか…(^^;)
ってね、外装では一ヶ所しか無いですけど(爆)
FD2R用無限グリルの真似しちゃる(｀◇´)ｸﾞﾌﾌ



無限フェアは、明日もあるので、行きますよー(^o^)