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昨日は、雨の夜でした。

先日交換したHiDの5100kの雨の日インプレッションです。

雨の日の見え方は微妙(爆)ですね…。
路面が、テカッテ無い(排水性の良い路面)では、対向車のライトの路面からの反射にも負けず、見えてました。
反対に、テカッタ路面ですと、殆ど見えなかったですね(^^;)
街灯のある道路でも、路面は見えている方で、走りやすかったですね。

しかし、岐阜の街中で、交差点を右折した時に、車線が見えずで、車線に入らず、歩道と、ポールの狭い部分をドンピシャで走ったのは内緒です(超爆)

晴れた日の夜、街頭の無い路面、排水性の良い路面は路面の白線が見えてましたよ♪
交通量が多いと、白線が見えづらくなりがちで、少々緊張してました(笑)

今日は、先日のブログの迷ってた物を、交換してきました(^o^)v

交換したのは、ボッシュのエターナルホワイトの5100Kにしました。


HiDの照らす範囲の色は、白色になった感じです。
今日は、雨が降っていなかった為、見えやすくて、フォグを消して、カー用品店から帰ってきましたが、見えやすいですね～(^皿^)

また、雨の日になったら、インプレッションが待ってますね(笑)

純正HiDも持って帰ってきたので、何時でも戻せます♪

昨日、丹後半島から帰って来て、ブラブラ～っとプラグ交換したカー用品店へ行ったら、純正交換タイプのHiDが、安売りしてて、5100Kと5700Kと6000Kの3種類の交換タイプのHiDがあって、今の純正HiDでもフォグがあるのもあると思うが、特に今のところは我慢出来ない程の不満が無いのも事実だが、昨日はこれだけで、軽く4時間(内2時間は誠氏同伴)は迷ってた(爆)

岐阜の俺が住んでいる地域は、「輪中」と言って、堤防が多く、また河川の反乱も昔は多かった地域。
その堤防を夜間走っていると、車線がある区間はまだ良いのだけど、車線が無い区間もあるのですが、その車線が無い区間での対向車とのすれ違いの時に不満がある。
と言えばあるのだが、フォグ点灯と非点灯(ヘッドライトのみの状態)では対向車の対応に違いがあるのも事実。
フォグを点灯していると、対向車も分かるらしく、端に寄って貰えるが、
フォグが非点灯の状態だと、5ナンのクルマに見えるのだろうか、はたまた余裕をぶっかましてるのか、すれ違いの時、意外にギリギリと思える様な感じですれ違う時があります。
その時の黒シビは、寄せれるだけ寄せているのもあると思うが、少々恐いと思う時があります(;^_^A

他にも云々とありますが、安全の為と相手のクルマへの発見され易さ等の意味で、交換か？と、今日まとめてみたけど、どうだろうか？

5100Kと5700Kと6000Kと純正HiD(無交換)の良い所、悪い所とありますが、迷いますね(爆)
って、俺がHiDの長所短所(ケルビン数含む)が分かっていないか…(o _ _)oばたっ

3日間で428キロ走って、24.4Lの給油で、燃費は17.56km/Lでした。
岡山行ったときの往復の燃費とほぼ同じなので、点火プラグ交換した効果が大きかったのかも知れないですね～(*^□^*)

ほとんど、雨の中の走行でエンジンとって、良好な気温だった事もあるのかも(*´∇｀)

12日のお昼から、京都府亀岡市の道の駅「ガレリアかめおか」とかへ行って来ました(^o^)/


その目的は…

ツーリング。
しかも、安全対策バッチリの、先頭と最後部にリーダーが付いて、万一離れても安心のツーリングでした。

更に、これでいいのかと言うようなタイミングで、73000キロのキリ番にも到達しました。


道の駅「ガレリアかめおか」(22時に到着)に宿泊施設があった様だが、車内泊大好き(?)の俺なので、もちろん車内泊しました。
そうしたので、早朝5時に起きれ、待ち合わせの9時まで暇でしたが、
そのおかげで、カラスのデートを目撃しました。

さすが、コンパクト一眼(笑)の18倍ズーム！
光学ズームで72倍まで対応しているので、撮影できた1枚。

道の駅「シルクのまち　かや」では、お昼ご飯を皆さんと一緒に食べました(^o^)
その時に見つけた、1枚。

木が、斜めってますよ(>_<)
台風とかの強風で、こうなったのか??

雨の為、丹後半島を1周せずに、かやで解散(14時)となりましたが、ツーリングは楽しかったです。

その帰り道は、道中にある道の駅巡りという名の休憩しながら帰ってきました(爆)
ルートは、舞鶴のある、日本海側～奥琵琶を通って、帰って来ました。
途中、道の駅「マキノ追坂峠」で、一泊しました(爆)


新しく出来たであろう、道の駅も見つけ、


そこでツバメのつがいと、巣を発見♪

写真を撮影してたら、どうやらツバメに見つかった様である…


この2泊3日で、

426キロ走行してました(笑)