トレノのブログ一覧

先週の水曜に、デミオの試乗。
今日、FiTの試乗。
共に目的は、最新装備の体験。でも、試乗だけではイマイチ体感出来なかったが…(^_^;)それでも、最新装備は体感してきた♪

デミオは、ガソリン車とディーゼル車も運転体験し、FiTは、1.3Lのハイブリッド車であったけど、マルチインフォメーションディスプレイを体験はしたが、双方共に共通しているのは、
始動はブレーキ+ボタン
運転アシストするカメラは搭載
室内は広々♪
ライトとフォグはLED
であったw
他にもあったけどw

1番に考えてるのは、新型のシビックハッチバック(6MT)、2番目と3番目にFiT(RSのMT)と1.5Lデミオツーリング(ガソリン車)、最後にデミオツーリング(ディーゼル車)である。
それぞれの共通点は、MT設定が存在している事である。お値段も順番通りに安くなっていると言う感じorz

納車時期は、デミオ、FiT、シビックの順に長いみたいで、FiTは秋頃、シビックに至っては来年明けらしい…orz

先月にガラコブレードの撥水性ゴムを交換したばかりなのに、今回はブレードと撥水性のゴムを交換。
前のガラコ製のブレードも動き等は全然悪くなかったが、今回購入したブレードは、ガソスタの宇佐美製。
購入した理由はなんと言っても、エアロワイパーという事。ガラコ製はノーマルのブレードに羽が付いてる形であったが、今や近所のカー用品店では見なくなってしまったw

そのカー用品店で、同じ様なタイプのエアロワイパーを探すと、大概合うのはある。
適合表を見ると運転席側はあっても、助手席側には何故か適合が無い。と言うのが、実際にあった。これって、取り付けても片方だけだと意味無いよね？見た目も変になるし。
と、思っていた所に、宇佐美さんのエアロワイパーを見つけた。
適合表を見ても左右ちゃんと対応している。
ちなみに、表では5ミリ程短くなるみたいだったが、ガラコ製と長さに差は無くて、視界度は特に問題は無さそうだ。
前車の黒シビと同じエアロワイパーだが、後期型のワイパーが近いかな？と印象を受けたが、土曜は会社のイベントがあるので交換は日曜にと考えて買ったけど、流石にガマン出来ず(交換も簡単ですし)に、早速玄関の灯りを頼りに交換。

交換した感じは、フレームが見えない分、路肩に寄せる時にどうかな？と思ったけど、これは慣れでしょうw
仕事が終わったのが、21時だったので交換後の写真とパーツレビューは後日ですね。