けたまのブログ一覧

前回のブログで、シリンダーヘッド内にクーラント液が混入したことを書いた。 今のところ、選択肢は以下である。 ①ボアアップしているので、キットごと交換する（約5万円でイケるか） ②中古の種車を購入し、パーツを移植する（125ccへ戻す） ③クーラント漏れ止め剤を試してみる ④廃車にして、今は ...
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今年初の火入れからアイドリングしなくなった。 アクセルを戻すとアフターファイヤーがあり、白い排気も出る。 2次エアを疑いつつ、プラグの状態を確認すると、何と電極に緑色の水滴がついている。 あーぁ、ヘッドガスケットが抜けた？ ピストンは生きてるかな。 過去イチのピンチだ。
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偶然揃ったオレンジ系。 なかなか見ない色だったけど、最近は普及して来たのかな？
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楽天車検も安心ならないな。 低年式車の点検割増だと？ 持込代行費とか取らない車屋さん、いくらでもあるでしょ。 でも、知らない人なら仕方ないって言いなりになるんだろうね。 しかも、スタビ変えないと検査官に揺すられ絶対受からないとか。 変えなくとも普通に通りましたが？ まだこんな金取りの車屋 ...
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今年もソロ林道探索でヒヤヒヤしたことが多々あった。 そこでいつも思うのは無理をしないことが大切。下手すると遭難の恐れがある。 進みたい誘惑に負けない引き返す勇気が必要な場面に度々遭遇する。 引き返す判断は、もしこの場所でトラブルにあったら容易に帰れるのだろうか？を基準にしている。好奇心より命。ステ ...
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前回、死ぬ思いをしながら来た道を戻ったことを報告しましたが、どうしてもそのまま抜け出た側はどうなってたんだろうか？と気になっていました。 ちょうど近くを通る機会があり、FZRなのですが、抜け出た側の林道から低速で走らせて見に行きました。 すると林道入口などなく、ジャンルと化しており引き返して正解だ ...
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３０年以上も前の話、今は完全に廃道となっているヒグマの山に長い峰越林道があった。その中間地点で無理をしたためバイクを沢へ落としてしまい、バイクを捨て下山することになり死を意識したことがあった。そのトラウマから無理をしないこと！を常に念頭に置いてた筈なのに、本日同じ思いをした出来事があった。今こうし ...
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1.CR-Z 34500円 2.FZR 6000円 3.KLX 3600円 4.マジェスティ 3600円 合計 47700円 支払いました！
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