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整備手帳

作業日：2022年7月31日

山道走行の爪痕〜高い通行料〜

Item: 山道走行の爪痕〜高い通行料〜
Author: けたま

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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街中の気温は34度となっており、涼を求めて山中の山道へと向かう

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しかし車両通行止を配慮された道だけあって、車体に大きなダメージを負った。

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助手席側のタイヤハウスカバーとサイドステップが落ちた。
道脇の草に埋もれた大きな岩石に接触し跳ね上げられた結果だ。

プラリベットが殆ど吹き飛んでいた。

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早速復旧作業開始。
ダメージのない運転席側のタイヤも外し、正常な状態を確認しながら作業を行う。

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結果、タイヤハウス内に3種のリベットとサイドステップに1種必要になった。
約２５００円の出費だ。加えて車体下のキズやヘコミも合わせると、少なくても5万円以上見積もられるはずだ。
とても高い通行料となってしまった。

購入したエーモンのリベットは、少し緩いものや、脚を切断しないと刺さらないものもあったが、一応は再装着できた。

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ちなみにサイドステップの取り付けは、白い樹脂パーツを一旦車体から外しステップ側に取り付けておくと上手く行く。

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この記事へのコメント

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kai_you_gyo

2022年8月1日 22:36

自分もたまに釣りに行く時にダートを走ることがあるので気をつけようと思いました。中古部品やDIYで補修など出来るだけ安く済むといいですね。

コメントへの返答

2022年8月2日 22:07

kai_you_gyoさん、こんばんは！
CR-Zは車高を下げなければ結構ダートも行けますよね。
だだ、限度を超えた道を走ると今回のようになります・・

ウルトラグリーン

2022年8月2日 6:12

あまり無理しない方が良いですね！

コメントへの返答

2022年8月2日 22:13

ウルトラグランブルーさん、こんばんは！
山道を走った後、たまに下回りに枝が引っかかっているなどありましたが、今回は特に被害が大きかったです。接触した地点に戻ってみると、工事用の黄色いバリケードを引っ掛け倒したように見えましたが、実はオレンジ色した私のサイドステップでした・・

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