はりーきゃらはんのブログ一覧

🔴R2.8.13(1日目)
③ ☑️R174 神戸
148 ☑️R250 神戸→岡山
149 ☑️R430 玉野→倉敷
150 ▶︎▶︎▶︎R185 三原→呉　瀬戸内海



こんにちわ〜(^^)/







秋も急に深まってきた感じでしょうか。
みなさんのブログで、キレイな紅葉を楽しませて頂いております。

私わぁ…珍しく業務多忙で、当分出かけられなさそ…（ ; ; ）





つづきです。



前回倉敷から三原への移動の模様をお伝えして、さあ、R185の出発です。



🔴4本目、R185(74km)(逆走)
呉「本通2丁目」←三原「糸崎8丁目」

R185は、呉から三原まで、瀬戸内の海沿いを走る国道です。
瀬戸内の島々を眺めながら走ることができる気持ちの良い道ですね。
広島県内で完結する国道です。
今回は、逆走します。



🇯🇵17:04発
メーターは54,572km

三原市の海沿い、R2との交点からスタートです。


スタートは、午後5時を回っていますか、まだまだ明るく、夕暮れに向けて楽しく走れそうです。

西日本は、日が暮れるのが遅くて羨ましい？
(^^)

出発地点は、海に近いのですが、海を愉しむ景色ではなく、すぐに三原市街に入っていきます。

さっそくR185のでっかいおにぎり(^^)

目につきます。




糸崎駅前を過ぎて


三原市の中心を過ぎると、左折して




沼田川に架かる三原大橋を渡ると

再度左折。

海へのアプローチ

良い感じの道を進みます。



海沿いに出ました。

なんだか、数字を意図的に削られたようなおにぎりが佇んでいて可哀そうです(;_;)



道と並行して呉線が走っていて、すれ違いのためでしょうか

電車は駅でもないのに止まっていました。

呉線は、瀬戸内さざなみ線とも呼ぶようです。
海辺をベッタリと走っていますので、電車の旅でも楽しめそうです。



日が傾いてきました。

夏で日が長いとはいえ、午後5時半を回りましたからね。


あぁ〜




こんな道を走っていられるだけで幸せ〜(笑)



今日は夕焼けも期待できそう




ときどき海を離れて走り




ステキなおにぎり





竹原市に入りました。



また、海が見えてきました。




まだまだ海、海、海(^^)




竹原市街地に入ってきて、川沿いを左折。



しばらく、海を離れて走りますが、その間は画像を撮るのを忘れていました(笑)



そしてそして

海です。



見えてきた橋は、後で地図を確認すると大芝大橋と呼ぶようです。




この橋を越えたあたりから、ゴール地点がある呉市に入ります。



もうしばらく走って、海を離れると




やっぱりでっかいおにぎりが気になります(^^)




日が沈み始め




呉の手前、広駅あたりでは夕焼けが




呉地区と広地区を分断している休山に開けられた休山トンネル

の手前あたりまで来ました。



休山トンネルは、なかなかの交通量でしたね。



トンネルを抜けて、左折すると




呉市街に向かって進み

このおにぎりもデカイ



呉市の「本町2丁目」でゴール




🏁19:05
2h01m、76km、37.7km/h

いやぁ、もう、いい天気に恵まれて楽しい道でした。
昔ながら(って雰囲気分かりますよね？)の道に、海沿いで、天気が良けりゃ最高ですわね。
天気に恵まれるのであれば、そりゃもう何度でも走りたい道ですよ(^^)



道の中央分離帯には

ダブルおにぎりもありました(^^)

…あれ？終点？ここは確か、R185起点では？

確認まではしませんでしたが、反対側には起点て書いてあるのかな。



ちなみに、この「本町2丁目」交差点は、地図で見ると、この「始」

のところです。

赤が今日走ったR185
緑が以前走ったR31
オレンジがこれから走るR487
となっていて、なんでココなんでしょうかね？
普通の感覚だと⭕️印の「本町1丁目」交差点になりそうですけどね。
不思議です。



この日、計画では、あと30分ほど早く着く予定でした。

そして、このあと走るR487の音戸大橋あたりで、妻と2人で瀬戸内に沈む夕焼けをロマンチックに眺める予定でしたが、間に合いませんでした(>_<)

チョット、カッコつけようと思っていましたが、まぁ、こんなモンですね(笑)



この旅4本目のR185を走破し、日も暮れて、楽しい1日がほぼ終わりました。

…が、この後、R185ゴール地点に起点があるR487を続けてスタート。





R487は、次回ご紹介します。
でも、スタートして直ぐの夕焼けをチョットだけ

日没には間に合いませんでしたが、キレイな誰そ彼時を過ごすことができました。

明るいと邪魔なクレーンも、カッコいい(^^)
オマケに、変わった雲がアクセントになって感動でした。



ということで、5日間の旅の1日目が終わりました。


1日目は
21h45m、960km、44.1km/hでした。






旅の間を通して天気が良かった印象だったのですが、画像を改めて見ると、雲がけっこう多いですね。





次回は、R487を走ります。





つづく…

🔴R2.8.13(1日目)
③ ☑️R174 神戸
148 ☑️R250 神戸→岡山
149 ☑️R430 玉野→倉敷
▶︎▶︎▶︎(中休み)
150 R185 三原→呉　



こんにちわ〜(^^)/



いつも国道を走破するブログを書いていますが、今回は中休みです。

と言うのも、R430走破の後、次の国道までは、凡そ100kmと、移動距離が長いためです。
加えて、途中の景色が素晴らしいものでしたので、今回は、その模様をどうぞ。











R430を走破し、次の国道R185へ向かうため、倉敷から三原まで移動します。



R430を走破後、高梁川に架かる霞橋を渡り




この後、海に向かい、海沿いを愉しむつもりで、海側の左車線を走っていたところ、霞橋のたもとはクルッと半周するので

内陸のR2方面に出てしまいました(笑)



そのため、途中から海に向かって南下。



海近くまで来ましたが、その辺りは工場地帯になっていたりして、少し西に走って

やっと海に出ました。



相変わらずカッコイイ愛車です(笑)




しばらく海沿いを走りますが、それほど長くは続かず、内陸へ。


岡山と広島の県境の笠岡市なのですが、実はこのあたり

赤線がR2で、オレンジ色の数百メートルと、グリーンの5kmほどの区間は、途切れ途切れながら、R2のバイパスとなっています。

今回の旅はR2を走破することも目的の一つですので、この辺りも走っておきます(^^)



海沿いを越えて、内陸部に入ると、オレンジの線の部分のR2をチョットだけ走り




グリーンの線のR2には

距離ポストもありました。



そのR2バイパスには、道の駅笠岡ベイファームがあります。

ふと寄ってみると、ここは、観光の車と人でいっぱい。

コロナで人出の少ない中、なぜだろうと不思議に思っていたら

ここは、向日葵が咲き乱れていたから。

偶然寄った道の駅で、柄にもなく花を愛でて癒されました。




この辺りの広大な敷地で、季節の花が楽しめるようです。

きっと今頃は、秋桜が楽しめるでしょう。



道の駅を出発して、R2なのにガラガラな奇妙な感じの道を進み、笠岡市を過ぎると隣は

福山市。

広島県に入りました。



この辺りは、沼隈半島と呼ぶようです。

半島の先端近くには、いろは丸事件で有名な鞆の浦。

維新の時代に興味のある私としては、海沿いを走って鞆の浦を選択…

と思いきや、今回は、鞆の浦を高台から眺める

グリーンラインを選択。





高台から、鞆浦の景色を愉しみました。




瀬戸内ならではの景色ですね〜(^^)



海に近づき




海岸線に出て、少し西に走ると



本州から、田島に架かる

内海大橋が見えてきました。



アーチ型の橋を２つ、「く」の字に曲げて繋げた内海大橋。



折角なので、島に渡って反対から

イイですね〜(^^)



戻って、さらに海沿いを進んで、尾道市浦崎町の浦崎半島(ホントは島なのかな？)の先端、戸崎港から

歌港まで、凡そ350mはフェリーで渡ります。



ここは、フェリーに乗るのに、手続きして〜、とかありません。

着いたときに停泊していたフェリーにそのまま乗船。

料金は、輸送中に現金払い(^^)


戸崎港に到着して様子がわからず、車を止めて、船乗りさんに聞くと

「乗って乗って〜」

みたいな感じ。




貸し切りです(^^)



料金は、凡そ10分の乗船で、なんと！
車(＋運転手)320円＋大人180円で

500円！



フェリーで渡った歌港があるのは、瀬戸内に浮かぶ島である「向島」。



向島から本州に橋も架かっていますが、ここは敢えて

フェリーで尾道に(^^)

ほんの200mほど

5分くらいですが、こちら(ネットから拝借して)料金は

となっていて、5m以下の車両130円に大人1人100円の、合計230円‼️

いやいや、差引きしちゃうと、2トン近い車が30円て…
なんか申し訳ないくらい。

関東でバスに乗ると、凡そ大人1人220円ですよ！





どちらのフェリーも、是非みなさんに利用してもらって、存続してほしい！
…と思いつつも、あまりみんなで押しかけると地元の方の邪魔をしてしまうような気もして、悩ましいくらい安いです。




尾道に渡り、R2に戻り、尾道駅前を過ぎて、さらに西に向かいます。



いや、しかし、この辺りのおにぎり

のデカいことデカいこと。

軽自動車くらいあります(笑)



街中を過ぎて

右からR2のバイパスと合流し、すぐに三原に入り


海沿いに出て




R2との分岐点まで来ると

直進がR185。



凡そ100kmの長い移動を経て、4本目の国道のスタート地点。

R185終点に到着です。



さあ、次は、三原から、R185を呉に向けて出発です。




次回から、本業の国道(笑)に戻って、西に向けて走ります。





つづく…

🔴R2.8.13(1日目)
③ ☑️R174 神戸
148 ☑️R250 神戸→岡山
149 ▶︎R430 玉野→倉敷 児島半島
150 R185 三原→呉



こんにちわ〜(^^)/



長い梅雨の後は猛暑だった今年も、いっぺんに涼しくなりました。
と思っていたら、もう10月。

ドライブに最適の季節ですね〜(^^)

しかし月日が経つのは早いものです。









今回の旅の計画は、行きは、出来る限り瀬戸内の海沿いの国道を走るように計画しました。



もともと今回の旅は、GWに計画していましたが、ご存知のとおりコロナですっ飛んでしまいましたので、夏の家族旅行のあとに無理やりぶち込みました。

もちろん妻からは難色を示されしたが、佐世保にお住まいの知人との再会を理由に、粘り強く説得して実現しました(^^)










つづきです。



R250走破のあと、岡山から凡そ20km南に走り、玉野市の宇野港近く、宇野駅へ移動。

宇野駅前にある、R430終点に向かいます。



移動の間に、遠くに見えた橋

は、児島湾大橋というようです。
渡りたかったなぁ(^^)



宇野駅に到着






ここは、昨年11月に、R30を走破した際にも来ました。

宇野駅の建物や、駅前に置かれていたオブジェなど、なかなかオシャレな感じです。




車を停めて、これから走るR430の切れ目を、R30のときよりも念入りに探しますが

これかな？

国道の切れ目でよく見るのは「国」なんですけど、ここは「建」なので、違うかもですね。
でも、この辺りが終点のはずです。



🟢3本目、R430(38km)(逆走)
倉敷「霞橋東詰」←玉野「宇野駅前」

R430は、岡山の南、玉野の宇野駅から海岸線を西に進み、瀬戸大橋のたもとを過ぎて、高梁川の河口付近に架かる霞橋の東側、R429交点までの国道です。
距離は38kmと短めの国道ですね。
今回は逆走します。



🇯🇵12:26発
メーターは54,434km




宇野駅から西向きに出発し、R30と1kmほど重複して、R30は右折、北向きにお別れして

R430は直進方向に単独区間となります。



いくつかのトンネルを潜りながら


南に向きを変え、だんだん海が近づいてきました。


と思いきや、すぐには海沿いには出ずに、山の間を抜けて




海に出ました(^^)




この辺りは王子マリンロード430と名前が付けられているようです。

名前を付けたい気持ちが分かる、気持ちイイ海岸線です(^^)



海を越えて奥に見えてきたのは瀬戸大橋ですね。


瀬戸大橋は何度か渡っていますが、横から見たのは初めて(^^)

んー

この天気に、イイ感じの海沿いの道
堪りません(^^)





海岸線に立つおにぎりもステキです。



瀬戸大橋も近くなってきました。




道もイイですね〜




児島半島の児島駅が近づいてくると、海とはお別れです。

駅を過ぎたあたりで、右折して西向きに。


あ〜ぁ、今思えば、直進して瀬戸大橋を眺めてくれば良かったな〜。チョット失敗。
計画の段階で、景色が想像し切れていませんでしたね。

反省です(ｰ ｰ;)

この次、瀬戸大橋を渡るときには、鷲羽山の方に行ってみよ〜っと。



工業地帯の横を走り

この辺りでは北向きに進みます。

左折して、西に向かい


水島本線を潜って





工業地帯の辺りからは、片側2車線と、整備された直線的な道。



高梁川沿いに出ると、また向きを北に変えて




高梁川は見えませんが、堤防の横を北上して




クネっと曲がったあと、左折して




R429を潜って




ゴール




🏁13:24着
0h58m、38km、39.3km/h

短い国道ですが、楽しいですね〜(^^)
天気の良い日に、海岸線を走れば楽しいに決まっていますかね(笑)
前半の海沿いは、ホント、オススメです。
いつか、岬の方、鷲羽山まで行ってみたいですね。









3本目を走り終え、次の4本目の国道はR185。
R185の終点、三原に向かいます…
が、そこは、ここから凡そ100kmほど西に移動となります。



せっかくなので、なるべく海沿いを選んで、景色を楽しみながら西に進みます。





つづく…

🔴R2.8.13(1日目)
③ ☑️R174 神戸
148 ▶︎R250 神戸→岡山　浜国
149 R430 玉野→倉敷
150 R185 三原→呉



こんにちは〜(^^)/




(画像は倉敷R430)



先週末には、延期されていたルマン24時間レースが開催されましたね。
トヨタ三連覇おめでとうございます。
旅に出かけていて、レースを見ることはできませんでしたが、この先モータースポーツの世界も変わって行くことでしょう。その中で、ルマンに勝ったトヨタは、日本の車の価値を上げる優勝だったと思います。
ランドローバーに乗ってて恐縮ですが…






つづきです。





前回からスタートした、夏旅第2弾の2本目。



ここで、今回の旅の目的を簡単に。



今回は、佐世保にお住まいの、私が敬愛する知人を訪問すること。

そして、お待たせしました(笑)
令和2年(R2)、国道2号(R2)の旅です！



ということで、次の国道です。



🟢2本目、R250(144km)(順走)
神戸「東尻池」→岡山「大雲寺」

R250は、R2と並行して、神戸から岡山に走る国道です。
神戸からR2の海側を走って行きますので、「浜国」などと呼ばれているようですね。
兵庫のたつのあたりから、相生、赤穂、岡山の備前と、瀬戸内の海岸沿いを走り、そこから内陸に向かい、備前でR2と合流。しばらく重複して走ると今度はR2と北側に分岐して、岡山市街まで走ります。


それでは出発です。

🇯🇵6:12発
メーターは54,267km




1本目R174を走破して、そこからR2を西に向けて数キロ進み、R2上の「東尻池」に起点があります。
この起点の交差点は、R28が北から合流して西に向かいますので、この先しばらくR2、R28にR250と国道3本が重複していますね。



まずは、明石に向けて走り



R28と分岐。



この辺りは、R28走破の際に走ったばかり。



淡路海峡大橋を潜り、JR明石駅付近で、R2から左、海側に分岐して

R250単独区間へ。



明石、播磨町、加古川と走り高砂までは、都会の道。まるでR2のバイパスですね。



天気良し、整備も良しで、気持ちイイ！



残念ながら、このあたりは、少し走ると信号で止められてスコーンと走ることはできませんけどね。



高砂で右側から高架されたR2と合流

しますが、直ぐに左折



海側に曲がり、そのあともチョコチョコ曲がりながら

山陽電鉄の踏切を越えて。



姫路南部の工業地帯を抜け


長閑な雰囲気になってきました。



そして。たつのあたりで

海沿いに。



道もイイ感じ(^^)



切り通しを抜けると

瀬戸内の海。



はりまシーサイドロードなどと呼ばれているようです。


相生湾のあたり

道の駅の横を通り過ぎると

この辺りからは海から離れて走ります。



田舎道を進むと

少し登って

岡山県入り。



もう一度、海沿いに出ます。



キレイな橋がかかっています。
地図で確認すると備前日生大橋というようです。



海沿いはそれほど続かず

内陸に向きを変えると

R2に合流します。

直進はR347。この交差点は重複しているR484を走ったときにも来ました。



ゴールの岡山まで25km

まだ、午前10時とはいえ、今日中に広島まで走る予定ですが、広島までは192kmとのこと(^^)



吉井川を渡って

岡山市に入りました。



少しするとR2を降りて

R2の北側に向けて岡山市街へ進み




街中では、渋滞気味で




車線選択にドキドキしながら

最後に右折して




旭川を渡って





「大雲寺」交差点で

ゴール。



🏁10:54
4h42m、143km、30.4km/h

R2のバイパスというか、代替路線というか。
瀬戸内の街を繋ぐ道ですので、それなりの交通量でした。
浜国との名前のように、もう少し海が見たかったかな(^^)


岡山市街で少し渋滞していましたので、お昼には少し早いですが昼食を済ませ、次の国道、R430の終点、玉野の宇野駅前に向かいます。



つづく…

🔴R2.8.13
🟢1本目、③R174 (0.2km)(順走)
神戸(神戸港)→神戸「税関前」

R174 は、国道マニアならずとも、多くの方がご存知の最短国道です。
総延長は「187.1m」
「km」ではなくて「m」ですからね(笑)
1番長い国道R4、740kmの凡そ4000分の1。
接続するR2のルート変更により、最短となってしまったようです。
今回は順走。3回目で初めての順走です。

私が使っている地図では、R174 は

となっていて、国道として色が塗られているのは青い線の「税関本庁前」交差点までとなっています。

しかし⭕️辺り

に青看がありました。

短いので、歩いてでも走破できる国道(^^)
車なら、信号に捕まらなければ、ほんの数秒で走破できます。



それでは、出発します。



🇯🇵5:58発
メーターは54,262km。




神戸税関の前を通り




唯一の信号を通過し




高速道路を潜って




R2交点、「税関前」交差点

でゴール



🏁6:01着
0h03m、0.2km、4km/h

反対車線にも

と表示があります。

実は、過去2回、逆走でR174 を走っていたものの、ハイドラでR174 のバッチが取れていませんでした。
不思議に思っていましたが、3回目でようやく

ゲットです(^^)

ってことは、今まで、ちゃんと走破できていなかったということですね(-_-)



R174は、神戸まで来れさえば、いつでも走破可能なお気軽国道ですね。

短いとは言え、もっとたくさん写真を撮っておけば良かったと後悔。

そのくらい短いです(笑)



ということで、1本目終了です。






(画像は九州R202)





こんにちわ〜(^^)/



今年、夏旅第2弾のスタートです。



R2.8.13、0:11発
メーターは53,739km




高速に乗り新名神で三重県、亀山ICまで走り、高速を降りてR24名阪国道で天理まで。

天理から再度高速に乗って、大阪湾岸を走る高速から見えるキレイな橋をいくつかご紹介して












神戸の新港ICへ。



そして、1本目のR174を走破しました。



夏旅第2弾は、私史上最大4泊5日(車中3泊(笑))、トータル3000kmを越える旅となりました。

走った国道も、1つの旅で最大の19本(新規15本)と、走りたい放題です👍



そんな旅は、最短国道からスタートしてみました(^^)



もちろん、既に旅は終えていますが、思い出しながらブログを書いていると、興奮が蘇ってきます。



計画は、以下の通り。

🔴R2.8.13(1日目)

③ R174 神戸(0.2km)
148 R250 神戸→岡山(74km)
149 R430 玉野→倉敷(40km)
150 R185 三原→呉(144km)

🔵R2.8.14(2日目)

151 R487 呉→広島(51km)
② R189 岩国(3km)
152 R188 岩国→下松(67km)
153 R376 岩国→山口(68km)
154 R190 山口→山陽小野田(44km)


🟡R2.8.15(3日目)

155 R322 北九州→久留米(90km)
156 R264 久留米→佐賀(26km)
157 R444 佐賀→大村(70km)
158 R251 諫早→長崎(143km)


🟠R2.8.16(4日目)

159 R202 長崎→福岡(194km)
160 R495 福岡→北九州(66km)
161 R199 北九州(32km)
② R198 北九州(0.5km)


🟣R2.8.17(5日目最終日)

② R2 北九州→大阪(560km)
162 R165 大阪→津(126km)



これを計画した自分を褒めたい(#^.^#)



ということで、19本も走りましたので、国道1本毎に週一でアップすると…

この旅のブログが終わるまでに年を越すことが確定しました(笑)





旅の間、天気に恵まれて、素晴らしい景色にたくさん巡り会い、幸せな5日間でした(^^)

もちろん、妻も一緒でしたよ🥰



てなわけで、来週からもご覧いただき、みなさんに走ることの楽しさを少しでもお伝えできたら幸いです。m(_ _)m





つづく…