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イイね!
2019年05月25日

STIオプションサスペンション

純正サスペンションRS-Rの車高調そしてSTIオプションサスペンションと交換してきましたが純正サスペンションはふわふわしてギャップを踏むと底付きをするようなバタバタ感がありRS-Rに交換しましたが一般道から高速1人から7人と条件によりなかなか満足のいくセッティングが出ませんでしたみんカラでのコメントで評判の良さそうなSTIのオプションサスペンションが手に入ったので早速取り付けてドライブに行きましたなだらかな一般道では本当に快適な動きをしますうねりの大きな道ではふわふわ感が多少気になりますもう少し収まりが速いと最高です見た目は車高調に比べてタイヤとフェンダーの隙間が気になりますが全般的な走行性能が自己採点で70点はつけれる状態だと思いますあと2センチ車高ダウンしてくれたら90点あげてもいいかもしれませんなぜこの状態が標準の純正でないのかが悔やまれます
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Posted at 2019/05/25 18:05:08

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この記事へのコメント

2019年7月28日 16:47
こんにちはー 車高調で乗車人数が増えたときの課題感はどのようなものがありましたでしょうか?
コメントへの返答
2019年7月28日 17:32
当方の車両で感じたことですが一人から二人の時にリヤを合わすとリヤが突き上げがひどくリヤに合わせるとふわふわになりすべてで可もなく不可もなくに使用としたらノーマル形状のSTIの方が全然快適ですがスタイリング的には25mmから30mm位下げたいので現在悩み中です・・
2019年7月28日 19:14
ダウンサスですと、TEIN HIGH TECH や湾岸が比較的ダウンしてコンフォートよりかと思われます。パーツリストにダウン量をまとめておりますのでよければご参考ください。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2636244/blog/41759447/

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「[整備] #エクシーガ ドライブシャフトブーツ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2988721/car/2722496/6018880/note.aspx
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