りょう@Swamp組曲のブログ一覧

久々のブログ投下！
久々なのにまさかの愚痴ブログです(^_^;)
気分を害したらごめんなさいm(._.)m
なので、気分を害したくない方は見ないでくださいm(._.)m

というわけで愚痴っちゃいます！！
感情的にいきます！！
かなーーーーりムカついてるので！

最近いろんなSNSなどを見ているとこんな文章をみます
「みんカラやってんのに、整備手帳で最初と最後しか投稿しないのとか意味わかんない」
「最初と最後のその中間が知りたいのに、それが投稿されてないと参考にならねぇだろ！」
「最初と最後しか載せないような奴はAV見るときも、早送りして本番だけみるんだろーねww」
「中間を省く奴とかセックスする時も前戯もいい加減なんじゃね？ww」

とまぁ、こんな書き込みなどをよく見るんですよねーー
俺はべつにアンタらの為に整備手帳やらパーツレビューを投稿してるわけじゃないんだけど？他の人達もそうだと思う。
あくまでも、俺に限っては記録としてあげてるだけなんだけど？
それともなに？全部あげないといけないルールがあるのですか？
そんなルールがあるなら、俺はとっくに強制退会くらってるはずなんだけど、どうなの？？

とまぁ、こんな感じ。
あとさ、セックスと車いじり関係なくね？
なんなら言わせてもらうけど、車いじりも投稿するのも自慰とかわらんよ？しょせん自己満の世界なんだからさ。←これは俺の勝手な意見ね

あとね、なんでもかんでもネットに頼ろうとするその考えもどうかと思いますけど。
そこまでネットに頼るってことは、車をいじるにあたって余程の技術と知識をもってるってことだよね？？そうだよね？？
ネットも雑誌も嘘だらけなわけ！その中から本物を見つけ出すわけよ？
それをさ、んなふざけた事言ってる貴方達にできるの？

まさかと思うけど、それで作業失敗したらお店に持っていくとかしないよね？
そういう奴らって、店には歓迎されないからね？
だって店側からしたら、そいつがどんな弄り方をして失敗したのかなんてわからないから、作業が面倒になるし、ものすごくリスク高いんだよ。
そういうのわかってるのかな？
長年通ってる客なら、店側もその人の弄り方の特徴とかわかってたりするから、まだいいけど、一見さんの客じゃわからんのよ。
ちなみに、これについては俺自身が店で手伝いしてた時代に経験してるから、実際の話です。

つまりさ、ネットで調べてもよくわかんねーとか叫んでる人は、わからない挙げ句、適当にいじりはじめる訳でしょ？
んでそれを公道で走らせるわけだ。

めっちゃ恐いんですけどソレ、、、

あとね、なんでネットの中だけで探して完結させたがるの？
誰かに聞くってことはできないのかな？
例えば俺なら、自分でわかる範囲なら聞いてくれれば教えますよ。
お店とかだって、問い合わせれば教えてくれたりするよ？
なかには教えてくれないとこもあるけど。まぁ店からしたらそれが普通なんだけど。

自分の車だから何をやっても勝手かもしんないけどさ、大事な部分をいい加減にやって、ハイできましたー！俺凄くね！？とか思ってる人、、、あとで痛い目みるの自分だよ？

ネットで情報収集する。自分の力でなんとかする。その気持ちは偉いと思うけど、間違った方向にいってるのが多いよね。

DIYってのはいいと思うんだけど、自己中にやりすぎてるのが多い。ホント嫌んなる。
いや、正確には自己中なのはかまわんのよ。
ただそれを他人に押し付けてるのが気に入らないんだよ。
それは違うだろ？って。

今はホントに便利な世の中になったわけだけども、なんでも使い方を間違えれば諸刃の剣なんすよ、、、
そんなんで、なにかやらかして大事な愛車を失ってみなよ？
悲しいでしょ？

とまぁ、こんな感じです。
以上！愚痴ブログでした！
てか、あいかわらず文章にまとまりがないーー(笑)
読みにくい文章でホントすいませんm(._.)m

Q1. 車種名・年式・型式を教えてください。
回答：
180SX 平成8年 RPS13

Q2. LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：
国産LEDの性能知りたい為

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】 について書いています。


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そんなこんなで久しぶりのブログ！
最近は現役の頃のスピードと危険回避能力を取り戻したくて、10年位前に週2～3回通ってた山にまた通ってます(笑)まぁ2～3回じゃ本気の方からしたら少ないですよね(((^_^;)当時は前後に07ネオバ履いてて週に2～3回も通えば3ヶ月たたずに溝なしスリックタイヤになってたんで、金銭的にその回数が限界でした(笑)
まぁ今も通えて週1とか２週間に1回とかだけですが、、、
それでもタイヤの減りが早い(笑)そこの山は路面がめちゃめちゃ荒れてるんで、たいしてグリップしないくせに、タイヤはどんどん削れていくんですよね(T_T)
当時はグリップ屋だけじゃなくラリー屋やドリ屋の人とからもアドバイスもらいながら走ってたもんでした♪そして、気づいたらみんな来なくなって俺一人になっちゃって、暫くしてから自分もその山は卒業して、某高速ステージにホームをうつしたんですよね♪
んで25過ぎた辺りから現役引退してノンビリ走ってたんですが、、、、
まぁ、久しぶりに過激な方と出会い一緒に走ってもらい、またあのスピードへの憧れが出てきて、とどめはその方のホームコースに行った時にまた刺激を受けてしまい(笑)
そうなると選択肢は２つ！今回のことは忘れて今まで通りノンビリマイペースでいこう！
もしくは、負けてらんねー！！もう老いぼれだからどこまでやれるかわかんねーけど、やれるとこまでやってやる！！
とまぁ、この２択ですよねぇ
もちろん火がついたら止まらない性格なので、後者を選んだわけです(笑)
んで、もちろん口だけの奴にはなりたくないのでまた昔のホームコースでコソコソと練習してタイヤが無くなる生活に(笑)
楽しくてたまらないですよね！目標があるんだから楽しくないわけがない！ストリートにとことんこだわる俺の意地でもあります。
まわりに何を言われようが関係ない！とにかく自分が敷いたレールを突っ走るだけ！
ただ、昔と違ってもう車体もやれてるし、人間の体力や動体視力もろもろも低下してるんで、現役の頃のようにはいかないのはわかってます。
でもほんの少しでもたったコンマ1ミリでもいい！あの時代のペースに近づきたい！あのペースで新しいコースを走りたい！
ただただその欲求にかられて今は突っ走りたい！行けるとこまで！生きてりゃ限界なんてもんは存在しないです！
車と人間の限界がきたら今度は頭をつかえばいい。昔からそうやってきたし。スランプだって気合いで乗り越えてきた。
走りの引き出しだけなら、昔よりも今のほうがある。あとはスピードと危険回避能力をまた養うだけ。
そして新しいコースに柔軟に対応できる能力。俺は今とにかくこれが欲しい！
走れる時間とかは今はどうしても少ないけど、その限られた中でベストを尽くす！それでダメならそん時はそん時ですよ♪

残念なことにこの前の雪で暫く走れなくはなりそうですが(雪でも走りたいのですが、なにかあった時に助けてもらえる仲間がいないので行けない、、、)
イメトレで頑張ります！
んにしてもタイヤどうしましょ？(笑)あの山はタイヤに厳しい(笑)
ハイグリップやめてレブスペックとかにしようか、、、でもハイグリップは保険て意味合いあるんですよね
とりあえずオフシーズン入ったのでノンピリ考えます♪
皆さんも走るときは気をつけてくださいね(*^^*)

ほんどーサーキット（本庄サーキット）に行って参りました！あ！でもオイラは走ってないですよー(笑)
目的は一つ！！みん友さんの横乗りをしたかったからです！！これだけです(笑)でもここ重要！！上手い人の横は勉強になりますので♪
にしても、本庄サーキットまで行くのとDC行くの時間かわらねー！！距離は10キロも本庄サーキットのほうが近いのに＿|￣|○行って帰ってくるだけで疲れました(T_T)あと人見知り発揮しまくって、全然他の方達と喋れませんでした｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ちなみに昨日の走行会はロードスター専門の走行会だったんですけど、、、なんでみんなあんな速いの？？たしかに最終コーナーだけショートにはなってるけど、でも速すぎだよ？？やっぱ軽さは武器なんですかね？？あとはNAのアクセルのツキの良さ？？んー、、、車はやっぱり奥が深い！！
ちなみに、肝心の横乗りですけど、やっぱ凄かった！珠子さんの時もそうでしたがやっぱり馬鹿（←これ褒め言葉です）でした！！腕もそうなんですけど度胸とあとは適応能力が早い！なんなんですかね？？オイラには真似できないです＿|￣|○

そういえば途中である意味ポロリがありましたww走りはじめたらいきなり景色がよく見えるようになったんですよね～♪いやぁやっぱオープンは眺めいいなぁ♪今日は天気もいいなー♪、、、、違うから！！(ﾟﾛﾟ)そこ違う！！さっきまで狭かったもん！！！(笑)なんと走ってる最中に自動で幌が開きましたwでも慌てて閉めましたが、なぜか閉める時は手動でしたねww
あのまま走ってれば、最終コーナー出口にいるスタッフに、マド！の注意看板じゃなくて、ホロ！の注意看板出されたのかな？気になるところです(笑)
こんな感じでいろいろと刺激になる一日になりました♪
昨日乗せていただいた方、誰とはいいません！馬鹿な方です(笑)ありがとうございましたm(_ _)m
オイラもそのうちチョー久しぶりに走ってみようかなぁー

Q1. d’Action 360 Sでやってみたいことは？
回答：
動画撮影
Q2. お使いのスマートフォンを教えて下さい（メーカー/品番）
回答：NEC/N-04D

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