ウォーターライン・オイルライン等交換

結構な大工事です（泣）
ターボ冷却用のホースより水漏れです（泣）

場所的にエンジン脱着を伴う作業になる為、付随してエンジンマウント、オイルパンガスケットの交換等も合わせて行いました。
（個別に交換するより手間と工賃を抑えられるので）

作業は昨年オープンしたばかりの富士見のショップにて行いました。
BMWマイスターの称号を持つ元ディーラー整備士が立ち上げた新店です。かなり大掛かりな作業の為、技術面で信頼のおけるショップにお任せしました。

作業内容は画像②③の通りです。

水回りに関しては、今回の修理の立役者？ターボ冷却用パイプと前回未交換だった部分の交換。
オイル関係も未交換だった部分と漏れ滲みが確認出来た部分を交換しました。ウイークポイントと言われる箇所が中心です。

解錠が効かなくなった左リアドアロックアクチュエーターとベタベタに加水分解した助手席側のドアハンドルバーも交換。こちらは、あえてラバーコーティングされていない社外品に交換しました。

合わせてクラフトマン/アームドフラッシャー、バックカメラの取り付けも。

内容盛りだくさんでかなり痛手でしたが、当面下りるつもりはないので予防整備もかなり盛り込みました。

しばらくトラブルが無い事を祈るばかりです😱