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なかなか昨日ポチったパーツか来なくて暇だからGathersのOP画像作ったりLIVEDVD見てたら『ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ！』

まだ細線用の電工ペンチは届いてないけど…

どうにか完成!!

これなら残りもちゃちゃって作れそうだ🤩

納車まであと一日！
天気予報も回復になってわくわく😀
ろくろ首になりそうになりながら取り付けるキットの配線準備を進めている今日この頃。

5個のキットを取り付けるのに取説通りに配線すると裏にカニが大量発生しちゃうのは嫌いだなぁってことで…
ECUごとに配線を書き出して同じところはまとめよう！とカキカキ。
思ったよりかぶってる線はないけど全部を繋ぐ線もある。

さてどう配線するか…で編み出したのがY字端子を繋いで長い線を作る！
いい感じだなぁと思いながらセンサー側の配線を確認したら…細線があるぞ。これってギボシ付けられない?!それに全部にギボシ付けるのは中々の面倒だなぁってことで閃いた😆
Y字のギボシを切って簡単接続コネクターを付けよう！
早速注文しておいたY字が届いたので繋いでギボシをパチン✂あれ？入らない😥
Y字のギボシの線はなんと1.25sq
めっさ太いじゃん＿|￣|○
さ〜てどうしよう(@_@)
いろいろググってみたら極細線にギボシを付ける方法などを発見！
やっぱり当初の予定通りギボシ付けるかぁ〜と半ば諦め気分の中さらにNET🏄

するとスプライト端子なる物を発見‼
ふむふむ。これが1番簡単で希望することができるかも。ってことで急ぎでア○ゾンでポチリ。ついでに0.5sqの線と絶縁テープもポチリ。
さてと今度こそ企画通りに行くかなぁ

車体側からの分岐もカニさん使わずスプライト使えばスッキリするんだろうけど車体に繋がった状態の配線にやるのは大変だからそこはカニさんにがんばってもらおう（笑）

今乗ってるエルを購入した時はオーディオレスで購入し、ナビ、バックカメラ、ETCを自宅で取り付けしました。
とは言え、ほとんど旦那さんがやっていて私は内装バラシを手伝ったくらいでした。
ただナビが初期不良もあり、平日にひとりでYHへ行ってあれこれやったのからＡピラー外すとかカプラー外すとかバラしたりはなれているけど肺腺関係は知識だけで触って来ませんでした。

そんなおばさんは来週納車したら早めにUSBジャックとパドルスタートを付けたいので配線の準備なんてやってみました。
とは言え、ギボシのオスを付けてエレクトロタップを片側付けただけ（笑）
ネットを見ながらやったのにギボシはスリーブを逆に入れちゃって失敗しました^_^;

こんなんでいろいろキットは付けられるんだろうか(・・;)

梅雨時期だから仕方ないけど天気予報がころころ変わって納車日の天気が不安で仕方ない(TT)
そんなことも気にしつつ取り付けるパーツの電源をどこから取るか悩み中。
みんカラ諸先輩の記事をあれこれ読んでも決まらない(・・;)
まずはUSBの配線。スイッチパネルの分はオプションカプラーのACCから取ればいいかなぁ。センターコンソール内のUSBはやっぱりシガーソケット?!
後々センターコンソール裏にはキットを詰め込むから邪魔になるかなぁ
助手席側のヒューズボックスから取るのはどうなんだろう?!

あれこれ悩んでばかりですでに疲れたぁ

昨日緊張しながら初投稿したんだけど
フッと思い返したら…アラサーって書いてるやん(・・;
20もサバ読むなんて図々しいにも程が合るだろ( •̀ㅁ•́;)
わるぎは全然ないんです（笑）
響きが慣れてるからつい出ちゃったんです