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k.speedexの愛車 [フォード エクスプローラー]

整備手帳

作業日:2024年4月6日

電動サイドステップ取り付け(ブラケット編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
一応、ショップからはプロの施工を強くお勧めしますとのことです😅笑

同型での前例もないので、人柱を兼ねてDIYで取り付けたいと思います👍

大まかな流れとしては、下記な感じ。

①ブラケットの土台となるプレートを車両側に取り付け(14mm)
フロントは要加工🪚
②ブラケット(フロントはモーター付き)の取り付け(12mm)
③エンジンルームにECUを配置し、モーター、LED、CAN信号用のケーブルをフェンダー裏から車体下部に通線(更にCAN信号線は車内に通線)
④仮配線が出来た時点で、通電テスト💡
⑤モーターが正常に動作したら、ブラケットが伸びた状態にし、ステップ本体の取り付け(六角レンチ)
⑥各所配線ケーブルの結束、OBDプラグ固定
⑦操作用の(主にLED)ミニプログラムをスマホにインストールし、Bluetoothでペアリング
な、感じです。
2
早速ですが、まずはフロントから。
金具を付ける為にドアを開けた状態で下のロッカーパネルをある程度まで外します。
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一度金具を取り付けてから分かった事なんですが、フロントはこれぐらい(5〜6mm程度)カットしてあげないとロッカーパネルが綺麗に収まらないので加工が必要です…🪚
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更に、こちらはもうブラケットが付いちゃってますが、ロッカーパネル下の四角いプラスチックファスナー1カ所と金具のボルトが来る位置のカットが必要です。

ボルトの方は、先にボルト側(Tボルト)を短くカットすれば穴空けは必要ないかもしれないです。
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こちらのTボルトと14mmナット(大小あります)を使用して固定します。
6
フロントはこの3カ所で固定します。
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ワッシャーと14mmナットで固定。
ソケット+スパナも有った方が良いですね🔧
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リアはこの3カ所で固定します。
9
リアは特に加工無く付きましたが、運転席側はパーキングブレーキのワイヤーを固定しているボルトが少し干渉するので、一度外してから金具固定後に元に戻します。
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続いて伸縮式のブラケットの取り付け。
フロントはモーター付きなので、通電しないと伸縮しません。
こちらを、12mmのボルト+ナット×4で固定。
こちらでもスパナもしくはメガネレンチも有った方が良いと思います。🔧
11
リアはモーター無しでフリーなので、サクッと固定👍

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「@exst さん、ご無沙汰しております。
それは殻割りせずにと言うことですか?

光軸弄ったり、ネジ緩めたりとか?
🤔
Platinumのはフラットなカットラインなのでそのまま通る可能性有りそうですが。
殻割りは費用も掛かりますし、調整だけでいけたら良いですけどね。」
何シテル?   02/20 23:41
k.speedexです。アメ車はトーラス以来で2台目です。皆さん色々と教えて頂けたら幸いです。どうぞよろしくお願いします!
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