ラット☆パトロールのブログ一覧

ネットで調べても分からなかったですが
せっかく手元に有るので装着しました




エメラルドのオーナーが電光ナンバーを付けてたらしく電源線とアース線から配線コネクターで分岐してたので一度切断し、はんだスリーブで結線



トランクリッドスイッチに茶色のコネクターを割り込ませ



電源はナンバー灯に白のコネクターを割り込ませ配線取り回しして



LEDバルブに交換して完了



ライトスイッチがスモールライト以上でトランクを開けると点灯します

一昨日気温24度と暖かかったので装着予定のドラレコとETCのため
ピラーとフロントルーフの内張外し





慎重に作業しましたが案の定運転席側ピラーのクリップ二箇所が割れました
下手すると経年劣化とペラペラABS樹脂のため内張自体がポキット折れてしまいます





その後エポキシで補修







昨日はフロントウインドウ交換の下準備でステンのウインドウカバーを外してクリーニング




本日はエメラルドから外した幌のロックをクリーニングして可動部のグリスアップをして移設
左がエメラルド メッキがきれいです　右はメッキの浮きが所々点々に




これも打ち合わせ時に移設の印が貼ってたパーツです

十数年前落札しておいたバイザーやエメラルドから外したパーツを中性洗剤やコンパウンドで綺麗にしました

バイザーの日焼けした樹脂部をルーターとコンパウンドで磨きある程度の見栄えに





エアコンパネル
上が元のフィガロ
下がエメラルドのパネル
元のパネルも結構綺麗ですがコンパウンド使用の為か文字が若干細くなってます





エメラルドから外したウインカーレバーはマークもハッキリしてます





ワイパーはどちらもマークはハッキリしてますが下の方が若干黄ばみがあります







アシストグリップ
上が元々のグリップ
下がエメラルドのグリップをクリーニング



フィガロのパーツは新品では殆んど手に入らないので地道な作業が続きます

昨日手持ちの3個目のタコメーターを装着してエンジンを掛けたら動きました
試しに逝ったと思っていた二つのタコも繋いでみたら動きました
やはりイグニッションリレーが原因と思われます
とりあえず正常になって良かったです

先日突然タコメーターの動きがおかしくなり全く動かなくなりました
LEDの打ち換えの序に昨日エメラルドから外して置いたメーターに取り換えた所正常に動き安堵してましたが、リアデフォガーのスイッチを入れたらウィーと言う音と共に動かなくなりインジケータランプ類も全滅(今思えば最初のタコもラジオを聴くためにアンテナを上げた時にデフォガーのスイッチもONになりそれからおかしくなったと思います)
カプラーの差し間違いが無いか点検しましたが以上は無い模様
手に負えないと思いディーラー経由で電装屋さんに水曜日に入院の予定

今日何気にエメラルドの写真を見たらヒューズボックスの上の３個並んでいるリレーの色が違うのに気付きました



ネットで検索した所、奥のイグニッションリレー(濃いグレー)と真ん中のスターターリレーの部品番号が違いました


私のフィガロにはイグニッションにもスターターと同じリレーが付いていました



もしかしてと思いエメラルドから外して置いたイグニッション用のリレーを付けたら
デフォガー以外のインジケーターランプは正常に点灯、恐る恐るデフォガーのスイッチを入れましたがウィーと言う異音も無くデフォガーのランプも点灯しました
タコメーターはうんともすんとも動きませんが…
後一個、以前オークションで落札したダッシュパネルに付いてきたタコが有りますが試して見るか迷ってます