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コミネジャケットのjk573は、役に立ちます。
ウインター用ジャケットですが、冬場以外はキルティング内張りを外して使います。
朝は、下着Ｔシャツの上から一枚だけ、jk573を羽織ります。ジッパーを、すべて閉じてバイクで出発。
最初は両腕の素肌に、内張りが張り付く感じが、毎回少し気になります。
こればっかりは、仕方ないです。
直ぐに忘れます。
途中で気温の上昇に合わせて、両側上腕と肩甲骨下のジッパーを開けます。
風が胴体回り、胸回りを通り抜けます。
胸部プロテクターが分割だから、風が通るのかなあ？
帰りは日が高いので、更に、両側の袖口のジッパーを、開放して、袖口の絞りを調節する為のベルクロは外したままにして袖口から風を取り込みます。
強化ポリエステルのフルプロテクタージャケットです。
コミネの良心的ジャケットです。
定価三万円ですが、夏場は半額位で買えますよ。
バイクを、購入したら、まず最初の一枚に買うべきジャケットです。革ジャケットみたいに手入れは不要ですよ。

ワイプオール X70 エルサイズ 50枚入りです。
使い易く、お勧めです。
三個買い置きしましたからね。
へへへ。
金の力に任せて、バイクをキレイに磨き上げます。
ちなみに、井戸水で、洗車、洗濯してます。それ以外は、我が家は上水道です。
水道代金安いですよ。

初期設定で、逆液晶のメーターパネルはオート設定です。
しかし、年寄りの目玉には照度が不足しており、暗い。見にくい。
我慢出来なくなり、設定で、一番明るい８段階に、しました。
オートか、1から８段階までの固定しか選択できません。オートのままで、照度を上げられんかいなあ？
８段階の最高照度だと、昼間のトンネルの中では、メーターパネル全体が、逆液晶の強いバックライトで、怪しく、紫調の液晶全体が萌える様にムラムラ妖光を放ちます。
夜はどうなるのかなあ？
まぶしいでしょうかねえ？
楽しみだあ。
またレポートします。

パワーは大。トルクコントロールは小。エンジンブレーキは大。
中は使わないよね？
上達しても、トルクコントロールはオフにできません。
スカイラインは、雨上がりには、木の葉混じりの汚れが流れて、路面に残っている部分がありますから。
上記の設定では、ローギアだけで、スカイラインを駆け抜けると、快感です。加速、エンジンブレーキ。メリハリが効いて、最高ですよ。
このバイク。値段が高いけどね。
ホンダのこの車種専用低金利ローンが、ホンダドリームのホームページに掲載されてる。
他のバイクの3分の2位の低金利だ。
売れないから。苦しいだろうなあ。
カワサキのZ900シリーズは安くて、大繁盛してるからなあ。あ～あ。