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強中弱と、設定できるのは、電子制御スロットルだから、アクセルグリップ開けるのも閉めるのも、開閉の度合いも、電気モーターでやってるから、制御が大変ですなあ。
感心します。
今どきの電子制御は。
昔はエンジンの回転が速く落ちる様に、フライホイールを軽量化してましたよね。あまりに軽くすると、エンジンが敏感にギクシャクしてましたよ。
時の流れに、身を任せ～。
テレサ・テンですよ。

惰性で乗っては、行けません。
立ちゴケします。
程好い緊張感が望ましいでしょう。
大声バイクに、年寄りが乗り始めて一年が経ちました。
馴れてきて、油断大敵です。
肩に余計な力は入らなくなりましたが。
心身の健康を保つ為に、バイクに乗るのです。
私の場合。
バイクと言う乗り物。
エンジンと保機類に、最低限の駆動系とタイヤ２つだけ。
これだけで走ります。
道の駅や、美味しい食べ物。景色は目的ではありません。
機械の小さな塊を転がして行く、ルルルーン。と言う感じが好きなのですよ。
タイヤの転がり感と言うより、ボールベアリング？等の回転部分が、軽快に回ってる感じ。
グリスが行き渡った雰囲気？
変な奴ですか？