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kazu660690の愛車 [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2019年12月30日

冬場燃費対策 グリル塞ぎ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
プリウスを購入し、約5年。
思い当たる節は幾つかあるものの、あまりにも燃費が悪化、過去最低を記録😭
(記録開始以前もここまで悪い燃費は見た事が無い)

※2018年6月より記録開始
参考値 平均:22.01km/l(2018年冬季・満タン法)
2018.12.2 ODO:93484km 24.16km/l
2018.12.28 ODO:94174km 20.46km/l
2019.1.15 ODO:95032km 23.25km/l
2019.2.2 ODO:95838km 21.18km/l
2019.2.26 ODO:96609km 21.01km/l

2019.12.13 ODO:113142km 18.92km/l
2019.12.28 ODO:113667km 18.49km/l

2
そこで前々から気になっていたグリル塞ぎをしてみる事に。
みんカラで調べてホームセンターへLet's Go!
株式会社カーボーイ製
安心クッションL字型90cm(小)3つ
安心クッションL字型90cm(細)1つを購入。
早速取付け。
3
冬場燃費対策 グリル塞ぎ
全く加工無し。ただ押し込むだけの簡単作業でした。
若干波打つが気にならないレベル。
その後テストを兼ねた2019年ラストドライブへ。
4
チョイ乗りでは無いのでグリル塞ぎの効果だけでは無いと思いますが、若干向上。
2018年冬季平均値並に。

時間:14:52〜22:47 6時間37分(運転時間)
距離:288.83km
表示燃費:22.9km/l
表示平均時速:30km/h
暖房:風量1
外気温:8〜13℃
湿度:高め・山間部濃霧
タイヤ空気圧:290kpa(4輪)

昼間市街地:流れるが交通量は多く、信号によるSTOP&GOばかり

夜間山間部:交通量少なくスムーズ。登り坂きつい区間多め。油温計最高102℃まで上昇。

エンジン停止状態での走行に移行すると、水温・油温共に80〜85℃で安定。エンジン稼動中も90℃程度で安定していた。

グリル塞ぎの前と比べると水温・油温共に温度が低下し難く、保温効果については効果があった。

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