• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

いすゞ
カワサキ
日産

カワサキ ZRX1100  

イイね!
カワサキ ZRX1100
25年ぶりにリターンしています。昔は教習所で大型取得できず、学生の頃神奈川県にいたので二俣川へ足を運び限定解除しました。以前はSUZUKI車乗り継ぎGSX750SⅢ型には一番長く乗ったかも。北海道が好きで若いころは毎年ロングツーリングで行ってました。今のバイクは高性能で乗りやすいと思いますが相変わ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年06月23日

日産 エクストレイル  

イイね!
日産 エクストレイル
新型にはDTの設定はないので程度の良い中古を手に入れました。ビッグホーンUBS73の頑丈さと比べるのは酷だがエンジン性能はDNT31のほうが同じコモンレール式なのに軽やかでかかりもいい。 でもチープなアンダーガードではバードな路面でのアタックはできなさそう。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年06月23日

カワサキ KDX125SR  

イイね!
カワサキ KDX125SR
山用にオフロードが欲しくて、ヤ〇オクで衝動買いしてしまいました。古いバイクなのでレストア承知の上です。衝動買いといってもメーカーはカワサキに決めていました。なぜならば、容易にサービスマニュアルが手に入ることと、パーツもネット検索できるので。。 でも結構廃版になっているのは購入後気づきました。。。ま ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年05月29日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
H4年式です。ノーマル重視ですがエンジンは軽自動車新車1台分替える位かけて某有名店でフルオーバーホール、足回りのブッシュはすべてNismo、エアコンも総入れ替えしました。そのほかDIYで修理数知れず。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年06月23日

いすゞ ビッグホーン  

イイね!
いすゞ ビッグホーン
いすゞ ビッグホーンをUBS69、UBS73と乗り継いで乗ってましたが2018/6手放しました。187,000kmでまだまだ走れそうでしたが、イスズメカニックの無能さと個人客は敬遠するような状態が顕著になってきたのでこれからの維持に不安があり泣く泣く手放しました。できればあと10年は乗りたかったで ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年06月23日

プロフィール

「[整備] #ZRX1100 ZRX1100 エンジンオイル・O/F交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2993874/car/2605947/8633471/note.aspx」
何シテル?   05/03 18:00
自分のスキルのある範疇で基本的にDIYで車やバイクを弄っています。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ステアリングラック(ギアボックス)交換手順④ ~取付け編~ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/09/16 13:36:03
ステアリングラック(ギアボックス)交換手順③ ~センター出し編~ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/09/16 13:34:40
ステアリングラック(ギアボックス)交換手順② ~取外し編②~ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/09/16 13:34:12

愛車一覧

カワサキ ZRX1100 カワサキ ZRX1100
25年ぶりにリターンしています。昔は教習所で大型取得できず、学生の頃神奈川県にいたので二 ...
日産 エクストレイル 日産 エクストレイル
新型にはDTの設定はないので程度の良い中古を手に入れました。ビッグホーンUBS73の頑丈 ...
カワサキ KDX125SR カワサキ KDX125SR
山用にオフロードが欲しくて、ヤ〇オクで衝動買いしてしまいました。古いバイクなのでレストア ...
日産 スカイラインGT‐R 日産 スカイラインGT‐R
H4年式です。ノーマル重視ですがエンジンは軽自動車新車1台分替える位かけて某有名店でフル ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ
© LY Corporation