| メーカー/モデル名 | 日産 / オーラ e-POWER G レザーエディション(1.2) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 購入目的 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | レザーパッケージでかなり質感あるし、マイナーチェンジでさらにかっこよくなりました |
| 不満な点 |
セットオプションを選択しないとBOSEが選べないのは残念 エンジン始動するとかなり音が聞こえる ライズHEVよりは気にならないが |
| 総評 |
マイナーチェンジ後のオーラを試乗しましたが、流石日産だなと感じましたが、かなり完成度は高いです。 パワーシートでかなり気に入りました |
| デザイン |
5
外装はかなりかっこよくなり、凄く好みです
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|---|---|
| 走行性能 |
5
e-POWERなので走りは滑らかでほんといいです 直進も凄く文句無しです
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| 乗り心地 |
5
乗り心地はすごく良かったです レザーはなかなか良かった
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| 価格 |
3
車体価格は安いですが オプションでかなりいい金額しますね
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