カタニンのブログ一覧

本日、ハーレーFXDXで郵便局に行った
年配の上品な女性が二人入って来られて
「綺麗なバイク」
「あの紫、お気に入りの色」
と話された、思わず「私のバイク」とお礼を言いました。


2002年モデルになります、あの当時ハーレーは「聖職者モデル」で
紫「コンコード・パープル」色を準備してました
神父さん用のハーレーでしょうか

最近、ファーストアイドルで、タコメーターが躍るような感じがありました
もしかして「失火」かな～と感じてました
プラグは平成１７年、5万キロでNGKイリジウムMAXに交換しました
交換して、明らかにエンジンが元気になりましたが、あれから１８年…
本来ならイリジウムは１０万キロ持ちますが、交換することにしました

NGKの最高峰、プレミアムRXにしました、お値段はMAXと数百円しか変わりません


114,800㎞で交換。交換したイリジウムＭＡＸです、電極はあまり減っては
いません
ＲＸに交換してみると、明らかに加速・スムーズさが良くなりました

明けましておめでとうございます。令和５年１月を迎えました
私のロードスター、NA8C、R２リミテッド、平成１５年１月に
納車になりました、２０周年です
当時デジカメは持っていましたが、納車前後の写真がありませんね
平成１５年８月の写真です
バイクはカタナとニンジャでした。今は高騰して、百万、二百万円になっています。
売らなければよかった（笑）

納車時の距離は、保証書によると31,468㎞でした。本日

114,000㎞に到達、２０年で83,000㎞弱。２０年前は、「２０年で１０万キロかな～」と思ってましたが、少な目になりました。バイクばかりに乗っています。

本日、天気が良いので、福岡県遠賀郡芦屋町のマリンテラス芦屋の湯に行きました


北九州市の黒崎バイパスです、良い天気です


ジ・アウトレット北九州に行きました。大変な人手、周囲は渋滞です

ロードスターはマニュアル車ですし、７５歳まで乗る予定です

８月ぶりの更新になります、ほぼ毎日みんカラはチェックしてます
１９年間の放浪（単身赴任）を終え、福岡県の自宅に戻って来ました
ロードスターの居場所も確保できました
自宅から徒歩２分の月極駐車場がたまたま空いていました
月額3,000円（笑）未舗装ですが。口座引落手数料550円が高く感じます

さて、新しい職場にはオートバイで通勤しておりますが、先月１８～１９日
に鳴り物入りで九州を通過した台風１４号の際は、ロードスターで出勤しました
前評判にしては、ショボい台風でしたが、ロードスターは葉っぱまみれ
帰路、ウインドウォッシャーレバーを引くと、液が出ない（汗）
帰宅してみると、タンク空っぽ、満タンにして、レバー引くと、ウイーン
と音がするだけ、またタンクが空っぽになってました
ボンネットに至るパイプが切れてました
ホムセンで４ミリ（内径）×６ミリ（外径）１ｍ７０円、のパイプを購入し交換しました

本日、２週間ぶりにロードスターに乗ってみると、またウインドウォッシャー液
が出ない（汗）ボンネットに至る部分（右側）が折れてました


もうすぐ車齢２６年、樹脂部品が寿命を迎えつつあるのか
しかし、汚いエンジンルームだな、外装も汚いが…


９月に交換した左側と、本日交換した上側です
ジョイントにパイプを差し込むにはコツが必要です
コツは温めることです、常温では刺さりません
仮に少しだけツッコミ、走り回って、エンジン熱で温めるだけで
スルリとジョイントに差し込めます

本日、夕方GSに灯油を買いに行きました90円/Lです、
平成12年ごろは30円/Ｌで18Ｌ缶で600円でおつりが
来ましたけどねえ～
帰る途中、ロードスターでゾロ目111,111㎞を達成


奇しくも、南九州マツダ浜線店前の交差点でした
この道路は、熊本市の「浜線バイパス」の名称で親しまれていますが、
といっても海沿いを走っているわけではなく、
旧矢部町中心部の浜町まで通じていたからだそうです
（Wikipediaより）


さて、灯油を使うアラジンストーブの２シーズン目です
熊本市の冬は寒い、市街地が若干内陸にあり、有明海側にある
金峰山山系が海風をブロックし、阿蘇山から冷たい風が
やってきます。朝は氷点下の日が多いです。
アラジンストーブがじんわりと部屋を暖めてくれます。
ストーブの芯（ウイック）の上下が渋くなっていたので、１月２３日
に芯を交換してみました。センターチューブを耐水ペーパーで磨いた
ところ、スムーズに上下するようになりました。


美しいブルーフレームになりました。
チロチロとする炎を見ていると、癒しになります。
焚火と同じ効果でしょう。


今夜は、豚汁にしました～まいうー