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2017/9/8グッドウッド・リバイバルにてSeven Super Sprintを発表✨
全世界60台限定を7時間で完売😲

実は一番これが欲しい💖　動画7には、最高のセブン160を⤴️

カフェレーサー風でカッコいいし、車高調・デフも入ってるし構う所が無い位😆
いや、乗降し難いから大きなウッドステアリングは替えたいかな🔃
日本販売価格は550.8万…😓

色は6色　サーキットの名前がそれぞれ付いてます🏁


皆さん知ってるのは、ホッケンハイムとイモラでしょうか？


どの色がカッコいいですかね？


自分はやはりイメージモデルのDijonです🎵


日本は優遇され、日本だけで60台販売になってますから、今やっとディーラーに来だした位の様で、まだ買う事が出来るかも知れません💡


しかしケータハムはCPUチューンだけで、160で80ps このモデルでは95psまで上げてます👍
タービン変えず、ハイオク燃調マップ・ブーコンだけ？でこの馬力にしてますが、スズスポはタービンキット付けて100ps…😓
物を売る為に簡単には上げないのか、技術が無いのか分かりませんが、エラい違いますね✋

t辺り換算すると、190と言う名前になりそう😉

あと、160とはリヤの足回りが変わってて、限界が高くなっているかも知れません🙋
限界が低いリヤ回りと言われてますからね、ノーマルは😨
普通車ならそんな事は無いんですが😵　　ワッツリンク付けたい😌



あぁ、手に入れられるなら是非ともこっち❗❕


昨日偶然フォローして頂いたusi5さんは、160からこのスーパースプリントにされます🙆　羨ましか～🎶

ケータハムセブンを真似た物に、バーキンやフレイザー、ドンカーブート、ウエストフィールド等ありますが、フレイザーにカプチーノをそのまま？使ったFC-4と言うのがあります🙋
ホイールベースは140mm延長となってます。

みんカラでも10台登録されてる模様です✨

2001年位に大阪のゴールドオートでもう取り扱われてるので、セブン160より断然早く出てたのです✋

ジャスティン氏はこれの存在から、ケータハムに軽エンジン積む事を打診したのでは無いかと思います😲


為替の変動で変わりますが、新車225万となってますね💡
今頼むと300以上との事ですが、HPに載ってる黄色がASKで売りに出されてます⤴️

試乗車で2012年登録2000km程　今年5月に3回目の車検の様です。
多分200万あちこちで買えると思うので、この手では一番安いですね😆
でも、試乗車なだけにまだ売り物ではないそうな…😒
載ってるエンジンもK6かF6か分かりません。

自分も欲しい気もするんですが、メーターがカプチのをそのまま埋めてあるダサさ、リヤブレーキはカプチのままで持病が出るであろう事💦
何と言っても、フロントガラスに熱線が入ってないから、冬場やガラスが曇る時が乗れないのが厳しいですね😓
新車を頼めば5万のopらしいです💧

どちらにしろ、気に食わない所は出来る方なら全部変えれば良いのでしょうけど😅

ただ、車重が435kgとメチャ軽いのは魅力ですね🙆
動画の最後では470kmとw出てるから、ガスやオイルが入ってるとそんなもんの重量かも知れません😌


カプチに乗る前に知ってたら、こっちにしてたかも？！



しかし、日曜日の天気が弱りましたねぇ😷
雨がどちらかにズレるか、土曜日でも大丈夫なら土曜にするか😵
今の所、5台の予定です🙌

片山右京の車談（カーレビュー）CATERHAM SEVEN SPRINT


昨日の話しに出した、60周年限定モデルのセブンスプリントです🙋
セブン160の発起人で、ケータハム カーズ ジャパンのブランドマネージャー「ジャスティン・ガーディナー」氏とです😊

Lotus7が出た1957年のナンバーにしてますね。
セブン160との違いは、やはりクラムシェルのフロントフェンダーですね✋

昔ながらの見た目が良い方は、こちらを好まれるでしょう🙆
しかし、サイクルフェンダーに交換して見える方も😅
自分もタイヤの動きが見える、サイクルフェンダーの方が好きかな🎵
本場ではフェンダーではなく、ウイングと呼ぶらしい。


他には、テールランプが丸2灯　ホイールがクリーム色で、キャップが着く事　リヤにスペアタイヤ　赤いレザーの内装　ウッドステアリング　な感じで、470万程でした。

6色あって全塗装されてるし、色々変更されてるのでかなりお買い得✨
60台はすぐに完売で、ディーラーで残ってるのがあれば買えるかどうか😵


ただの160もそうですが、こんな厳しい車には乗れない？と2～3000kmで手放す人も居るので、待ってれば買えるかと😋



明日は別の軽セブンの話しを😉

ディスカバリーチャンネル動画「ケータハムセブンができるまで」です☺

19:59から少し160が出てます😉　黒い鉄チン良いかも💮

何故高いかと言うと、ラインで作る大量生産の日本と違い、1人が1台を担当して0から最後まで作る為です✋
約28時間で1台仕上げ💧


今日現在為替1ポンド　148円ですが、2014年1月当時は170円で
op無し￡19,995　 約340万　2014/4日本の販売価格399.6万

フロントガラスやヒーター、ドア幌等普通の人が付けるop付きのSで￡23,490　399万　日本では432万

自分で組み立てるキットだと、￡14,995　255万
でも日本ではキットカーは作れない…昔は出来てたと思うんですけどね😷
平行輸入で出来るか分かりませんが、今の為替なら222万❕
正規ディーラーで保証は受けられませんが、安いのが良い・自分で組み立てたいそこの貴方、どうですか？
バックヤードビルダーなイギリスで組み立てられるより、品質良く出来るかも⁉️

あ、でももうイギリスからは買えないんだった😱
本国のサイトでは、モデルから160が消えてます😣

ジムニーが新型になってる為、K6Aが終わってるからです😒
ケータハムカーズジャパンにはまだ載ってますが、ディーラーにある分か、店が注文してあり入って来る分しか買えないと思います🙇

R06Aエンジンで作ってくれれば良いのですが、低速トルクに振ったエンジン、かなりのチューンを施さないと無理？な様です😵
でも、本国でも日本でもかなり売れたモデル　新しい160は出ると思います✨


そんな軽買うなら、もう106万も出せば1.6L 135psの普通車買えるやんと思う方も多いでしょうし、実際それ以上のモデルを買ってる方も見えます🙋
しかし、日本でも外国でも一番安いモデルがここ数年売れています…みんな安いのが欲しかったのね😋
みんカラの登録だけでも、限定のスプリントと合わせて80台近くは見えます😆

日本では軽規格で、税金や車検、消耗品等維持費が安いですし、自分は細いタイヤのこのモデルが、古き良きセブンを現してて好きです🎵
エンジンから駆動系、スズキと言うのも安心ですし⤴️
ケータハム初の軽ターボだし✴
他の部分で故障は出ますが💦

リヤ足回りの云々かんぬんについては、また別時に💨
一番高い軽自動車ではありますが、ケータハムでは一番安いモデルなのです💡


長く語ってしまった🎊

河口まなぶ氏のLOVECARS!TV!


ニコニコしちゃってますね😊　都会の道ばかりでは勿体ない😓
でも、30kmでも気持ちいいって本当その通りだと思います✋
昔乗ってたのでは、AZ-1も楽しかったな🎵
いつでも全開出来ると言えば、BEATが最高です⤴️　シフトもコクコク入るし👍

全開には出来ないけど、セブン160の場合は加速が素晴らしいのが◎
バイク感覚をノーヘルで😉



今日はあるタダコンサートに東京へやって来てます✨