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Nob33の愛車 [BMW 4シリーズ グランクーペ]

整備手帳

作業日:2019年11月23日

ブレーキパッド交換 スタッドレス 交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
純正ブレーキの鳴きが酷く
ダストにもこりごりしてたところに
ヤフオクで残量10以上の良品を安価でGET
出来たのでちょっと早いけど
スタッドレス交換ついでにパッド交換しました
43000キロ
2
みんカラ先輩のを勉強しながら作業開始
2ヶ所の位置決めピンを外側からピンポンチで
少し叩いて抜きます。
後は金具の端を押してバネ力を殺しながら抜くと手でも抜くことが出来ます。

センサーは前後1か所づつ
配線に注意して交換します
パットはディクセルのタイプMで
低ダストタイプです。
普通のディスクブレーキよりこっちのが簡単な気がするなぁw
3
後はMAKの19インチに履かせた
ブリザックVAXを装着

スタッドレス なので前後のスペーサーは外しました。
ちょっと見た目が😭

ブレーキパッドのあたりがつくまでおとなしく走行ですね♪

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この記事へのコメント

2019年11月24日 19:27
まいど~
ぼそぼそと弄ってまんな~
コメントへの返答
2019年11月24日 19:43
ご無沙汰してます。
もうメンテくらいしかやる事がw

プロフィール

「スズキのリコールが発表され
嫁の愛車もリコール対象に!
そういえば自分のF36はどうなの?って調べたら、どうやら対象っぽい(TT)
近々、ディーラーへ連絡しようかな!
コーディングは初期化されるか心配です〜〜」
何シテル?   11/01 21:23
Nob33です。よろしくお願いします。
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