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2021年04月30日 イイね！

ホイールナット騒動

タイヤ交換。
ホイールナットが錆びてきたので「カラーナットにしよう！荷台の幌が赤だから赤にしよう！」ってなわけでカラーナット購入。
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カラーナットは工具であっさり傷つくので傷のつく側面が目立たないように背の低いのを購入。
で、交換。
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規定トルクで締めて終了。
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いい感じ。
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で、この日は特に出ることもなく。
次の日は後輩と釣りに行くことになっており、後輩の車で行くので次の日も動かさず。
迎えにきた後輩に「カラーナット、格好いいでしょ？」なって言ったくらいに。

でその次の日、19：30に出ようとすると・・・・
「ガコンガコンガコン・・・・」って尋常じゃない音が・・・
やばいと思いすぐ戻り、「トルクレンチの目盛り間違ってたかな？」
再度トルクレンチで締めるもちゃんと締まってる。
「あ、スペーサー増し締めするのに4駆入れてすぐ外したから切り替えがきちんとできてないのかな？走れば治るかな」
って再度走り出すも「ガコンガコンガコン・・・」
また戻って「スペーサー緩んでるのかな？」
ってジャッキアップしてホイール外したところでふと思い、ホイール外した状態でカラーナットと今までつけてたナットを手で締まるとこまで締めると・・・
カラーナットの頭打ちが早い。つまり短い。
夜20時にジャッキアップして全てのホイールナットを元に戻したら問題なくなりました。
無駄な買い物！！
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ワイトレ付けてなければ問題なかったと思います。ワイトレのハブボルト長いんですよね・・・
で、再度カラーナット購入。
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もう中古です（笑）
で交換。
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試運転しました（笑）問題なしです。
外したりはめたり・・・
Posted at 2021/04/30 19:41:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | MY CAR | 日記
2019年05月17日 イイね！

今頃

やっとタイヤ交換しました。

4月中にしようと思ったらフロアジャッキの油漏れ・・・

新しいの買おうかと考えながら延び延びに。

本日、ジャッキをとりあえず修理して交換しました。

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とりあえず修理と書いたのは、ネットで修理方法検索したのですが、それらのようにパッキンがハマる溝がないんですね・・・なので強引にパッキン押し込んでジャッキオイル注入。

秋にまた油漏れしてれば今度こそ買い替えです。
Posted at 2019/05/17 13:25:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | MY CAR | 日記
2018年11月23日 イイね！

タイヤ交換

先日タイヤ交換しました。

思いのほか時間がかかりました。

時間がかかったというのはタイヤ交換そのものではなく、「タイヤ交換するぞ」って決めてから完全に完了するまでにって意味です。

まず、15日に仕事上がってからするつもりで14日に車にタイヤ、フロアジャッキ、レンチを積みました。

15日仕事が上がってから職場の駐車場でタイヤ交換・・・・のつもりがジャッキが上がらない。

あきらめて帰宅。

16日その話を職場でしてたら「工場にフロアジャッキあるから借りてやればいいじゃん。」

仕事上がってさぁ借りてやろうって思ったら公用車のタイヤ交換してる～！

やる気失せて帰宅。

ふと、そういえばジャッキの箱、塗れてたな・・・オイル漏れか？

夕方ホムセンでジャッキオイル購入。

帰宅しオイル補充。もう暗いので上がるかどうかだけ確認。無事修復。

17日、眼科へ行きメガネの処方箋もらい帰宅しやっとタイヤ交換。

フロント二輪あげてインパクトで外し、いよいよ出番のスペーサー
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後輪はスペーサーの上に更にディスクブレーキカバーを装着
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で、最後にトルクレンチで規定トルクで締めて完了・・・

が、どこまでも回る・・・・

なんで？

外すと・・・
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わかります？こういうナットではないんですよ、入り口部分の山が削れちゃってるんです。

へんな締め方はしてません。

このナット、ホイールについてきたナットなんですよね、「＋いくらでナット付けます」みたいな。
質悪いなぁ・・・。

ともかく、しかたないのでディーラーが袋に入れてよこした純正の貫通ナットで装着。
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で、冬に貫通ナットはハブボルト錆びちゃいそうなんで速攻注文。
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22日、仕事上がりにナット交換。
規定トルクで今度は問題なく締まりました。

ほぼ一週間かかりました・・・。

23日本日積雪、何とか間に合いましたね。
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因みにこのホイールはR1の夏タイヤで使ってたホイール、スタッドレスもR1で使ってたタイヤです。
どちらも去年買ったばかりで勿体無いのと予算の都合上でそのまま使用です。

155/60R15なので7mmのスペーサー付けても夏タイヤより内に入ってます。

R1にって買ったホイールなのでデッキバンだと見た目のテイストが変わっちゃいますね・・・リフトアップしたデッキバンにはやはり交換前のホイールの方が似合うなぁ・・・
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Posted at 2018/11/23 22:25:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | MY CAR | 日記
2018年11月11日 イイね！

私にも見えるぞ！

バックカメラを取り付けました。

ちょっと手こずりました。

最初オプションでつけてもらおうと思ったのですがデッキバンにはそんな設定はない。

それでも付けてもらうとなるとナンバーにって言うのでナンバーに付けたってね・・・バンパーにセンサー付いてるからあまり意味ないし、荷台の両角が見えるようにしたかったので。

で、こんな感じに。
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バーのボルトを外してそこにナンバー用のカメラを通してます。
ケーブルコネクター部は削らないと入りませんでした。

2000円ほどの中○製カメラです。

配線はボルト穴から室内へ通るのでバックランプから電源を取ろうとするとかえって面倒なのでそのままナビまで延長しバックトリガー線から取ってます。

で、ナビからRCA端子がでてるのでそのままいけるかと思ったら認識せず、カメラ故障かと思い過去にテリオスで使ってたカメラで試すも認識せず。

良く考えたら純正ナビなので変換アダプターが必要だったんですね。

で、無事認識するも、天地逆。

説明書にある線を切るも映像変わらず。さすが中○製。

結局カメラの裏蓋を空け、コーキングを除去し、上下入れ替えて再度コーキングし取り付けました。
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ガイドライン要らんわ。


Posted at 2018/11/11 12:04:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | MY CAR | 日記
2018年10月26日 イイね！

彗星とか稲妻とか

さて、ここ数日の作業を。

こんな物を注文してました。
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荷台シートです。
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赤です。

迷彩とか色々カラーはあったのですが、車体色が黒いので赤だと映えるなぁと。

で、まずは荷台マットを製作。

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ホムセンで買ったウレタンゴムマットを大体の大きさにカットしあとは現物合わせ。

んで、更に縞板風ゴムシートを。
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で、シート張りですがその前にもうひと作業。
イレクターパイプとアジャスターとゴム板。
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パイプカッターでカットし、アジャスターをはめてゴム板を当てます。
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横と後ろはバーがあるのですが前部分にはないため自分で用意してくださいとのことで、説明では「突っ張りポールとか」って書いてあったのですが、突っ張りポールだと不安なのでイレクターパイプ＆アジャスターにしました。

で、張ります。
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私はあのゴムがみょーんって張ってあるのが好きじゃないのでマジックテープで止めるタイプです。

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いい感じです。

こんな作業も
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昔乗ってたハイゼット（S110V）のエンブレム。

踏んでしまって真ん中で２分割に・・・
なので裏からエポキシボンド＆プラ板で接着しパテ埋め＆ペーパー掛け。
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で、シルバー部分をマスキング
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黒を吹いて
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剥がして黒部分をマスキングしシルバーを吹いて完成

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ダッシュボード上に置いてます（笑）
Posted at 2018/10/26 22:18:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | MY CAR | 日記
 
 

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