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Monkey Handのブログ一覧

2018年11月23日 イイね！

タイヤ交換

先日タイヤ交換しました。

思いのほか時間がかかりました。

時間がかかったというのはタイヤ交換そのものではなく、「タイヤ交換するぞ」って決めてから完全に完了するまでにって意味です。

まず、15日に仕事上がってからするつもりで14日に車にタイヤ、フロアジャッキ、レンチを積みました。

15日仕事が上がってから職場の駐車場でタイヤ交換・・・・のつもりがジャッキが上がらない。

あきらめて帰宅。

16日その話を職場でしてたら「工場にフロアジャッキあるから借りてやればいいじゃん。」

仕事上がってさぁ借りてやろうって思ったら公用車のタイヤ交換してる～！

やる気失せて帰宅。

ふと、そういえばジャッキの箱、塗れてたな・・・オイル漏れか？

夕方ホムセンでジャッキオイル購入。

帰宅しオイル補充。もう暗いので上がるかどうかだけ確認。無事修復。

17日、眼科へ行きメガネの処方箋もらい帰宅しやっとタイヤ交換。

フロント二輪あげてインパクトで外し、いよいよ出番のスペーサー
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後輪はスペーサーの上に更にディスクブレーキカバーを装着
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で、最後にトルクレンチで規定トルクで締めて完了・・・

が、どこまでも回る・・・・

なんで？

外すと・・・
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わかります？こういうナットではないんですよ、入り口部分の山が削れちゃってるんです。

へんな締め方はしてません。

このナット、ホイールについてきたナットなんですよね、「＋いくらでナット付けます」みたいな。
質悪いなぁ・・・。

ともかく、しかたないのでディーラーが袋に入れてよこした純正の貫通ナットで装着。
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で、冬に貫通ナットはハブボルト錆びちゃいそうなんで速攻注文。
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22日、仕事上がりにナット交換。
規定トルクで今度は問題なく締まりました。

ほぼ一週間かかりました・・・。

23日本日積雪、何とか間に合いましたね。
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因みにこのホイールはR1の夏タイヤで使ってたホイール、スタッドレスもR1で使ってたタイヤです。
どちらも去年買ったばかりで勿体無いのと予算の都合上でそのまま使用です。

155/60R15なので7mmのスペーサー付けても夏タイヤより内に入ってます。

R1にって買ったホイールなのでデッキバンだと見た目のテイストが変わっちゃいますね・・・リフトアップしたデッキバンにはやはり交換前のホイールの方が似合うなぁ・・・
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Posted at 2018/11/23 22:25:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | MY CAR | 日記
2018年11月11日 イイね！

私にも見えるぞ！

バックカメラを取り付けました。

ちょっと手こずりました。

最初オプションでつけてもらおうと思ったのですがデッキバンにはそんな設定はない。

それでも付けてもらうとなるとナンバーにって言うのでナンバーに付けたってね・・・バンパーにセンサー付いてるからあまり意味ないし、荷台の両角が見えるようにしたかったので。

で、こんな感じに。
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バーのボルトを外してそこにナンバー用のカメラを通してます。
ケーブルコネクター部は削らないと入りませんでした。

2000円ほどの中○製カメラです。

配線はボルト穴から室内へ通るのでバックランプから電源を取ろうとするとかえって面倒なのでそのままナビまで延長しバックトリガー線から取ってます。

で、ナビからRCA端子がでてるのでそのままいけるかと思ったら認識せず、カメラ故障かと思い過去にテリオスで使ってたカメラで試すも認識せず。

良く考えたら純正ナビなので変換アダプターが必要だったんですね。

で、無事認識するも、天地逆。

説明書にある線を切るも映像変わらず。さすが中○製。

結局カメラの裏蓋を空け、コーキングを除去し、上下入れ替えて再度コーキングし取り付けました。
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ガイドライン要らんわ。


Posted at 2018/11/11 12:04:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | MY CAR | 日記
2018年10月26日 イイね！

彗星とか稲妻とか

さて、ここ数日の作業を。

こんな物を注文してました。
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荷台シートです。
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赤です。

迷彩とか色々カラーはあったのですが、車体色が黒いので赤だと映えるなぁと。

で、まずは荷台マットを製作。

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ホムセンで買ったウレタンゴムマットを大体の大きさにカットしあとは現物合わせ。

んで、更に縞板風ゴムシートを。
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で、シート張りですがその前にもうひと作業。
イレクターパイプとアジャスターとゴム板。
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パイプカッターでカットし、アジャスターをはめてゴム板を当てます。
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横と後ろはバーがあるのですが前部分にはないため自分で用意してくださいとのことで、説明では「突っ張りポールとか」って書いてあったのですが、突っ張りポールだと不安なのでイレクターパイプ＆アジャスターにしました。

で、張ります。
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私はあのゴムがみょーんって張ってあるのが好きじゃないのでマジックテープで止めるタイプです。

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いい感じです。

こんな作業も
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昔乗ってたハイゼット（S110V）のエンブレム。

踏んでしまって真ん中で２分割に・・・
なので裏からエポキシボンド＆プラ板で接着しパテ埋め＆ペーパー掛け。
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で、シルバー部分をマスキング
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黒を吹いて
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剥がして黒部分をマスキングしシルバーを吹いて完成

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ダッシュボード上に置いてます（笑）
Posted at 2018/10/26 22:18:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | MY CAR | 日記
2018年10月08日 イイね！

さらばR1、そして初の新車ハイゼット

2018.10.06、R1とサヨナラしました。
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外装は綺麗。
スタッドレスも夏タイヤも今年買ったばかりで、車検も2020の2月まであります。
気に入ってましたし、ずっと乗るつもりだったのですが、車検でかなり直すところが多かったのと、その後の積雪が酷く、下擦りまくり。
テリオスキッドでリフトアップしてたときは大して積雪なかったのにR1にしたらこれかよ！！って思いましたね(笑）

で、中古車買って数年で乗り換えるより新車買って10年乗ったほうがいいな・・・と。

で、一番乗りたい車は一つなんです。

S660！

・・・無理です。もう1台持つなら別ですが。

なので1択でした。

ハイゼットのデッキバンです。

前から興味はあったんですよ。

けどS110以降のデッキバンはフェイスがイマイチ気に入らなくて・・・。

今回のフェイスはなかなか好きなので決めました。

何故デッキバンかと言うと、ピックアップが好きなんです。

マイティーボーイが4WDなら買いましたね。

一時はジムニーにマイティーボーイのボディー乗せた奴を買おうかと考えました。

話がそれましたが、ってなわけでデッキバンです。

初の新車が商用トラックです(笑）

購入前に(厳密に言うとローンが通る前に）既に某フリマサイトでFAFのリフトアップスプリング新品を半額で購入してました。
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タイヤもナンカンのFT-9　165/65R14とXTRIME-J XI-04を購入し全て組んだ状態で納車してもらいました。
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FAFスプリングと165/65R14で約50mmリフトアップです。

暇が無くてホワイトレターの保護剤がそのままです。

スタッドレスはR1のをそのまま使うことにしました。

R1は後輩の下へ行きました。

走った感想は
後ろが見えない！車庫入れかなり手こずってます。荷台が見えないんですよね、カメラつけたほうが良いかな・・・。

走らない！
R1と比べると踏んでも応えないですね・・・。
4発と3発の違いかなぁ・・・。

ナンのカンの言ってもR1は走りましたね。

私の車歴は
DATSUN FairladyZ（S30）→DAIHATSU HIJET（S110V）→SUZUKI JIMNY（JA22）→DAIHATSU Terios Kid→SUBARU R1→DAIHATSU　HIJET（S331W）

1台おきにダイハツが入ってます(笑）
しかも頭文字だけとるとD-D-S-D-S-D。
どうでも良いですね(笑）

しかし、最初のハイゼット（H6年型だったかな）から今のハイゼット、装備が凄いですね。

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最初に乗ってたハイゼット。

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今回のハイゼット。
Posted at 2018/10/08 15:47:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | MY CAR | 日記
2018年09月11日 イイね！

台風21号と落雷と北海道胆振東部地震

６連勤でした。

東京から友人が来るのですが、有休止めの日も滞在日に含まれてたため公休を同僚と交換したため6連勤です。

まず、4日の公休は台風21号接近。

外に出してるジョーカー、スペイシー、リトル、K-16を移動させなくてはってんで、リトルを物置の脇に、その他は壁際に寄せカバーをビニール紐でぐるぐる巻きに。

夜中起きたらK-16だけぶっ倒れてたので起こして壁に立てかけました。

なんでもこの日は21時から台風のため運休だったらしいです。

で、次の日、3本目乗務中に雷がバンバン鳴り光りまくってる。

昭和橋あたりで「あ、どっかに落ちたな」って思ったら1台先の後輩から無線が「架線が垂れ下がってるので先に進めません」

結局2時間以上昭和橋で待機、代行バスを立てる事態に。

疲れ果てて帰宅、寝てるともの凄い揺れの地震！

停電。

まぁ、朝起きるときには復旧してるだろなんて思ってたら・・・

断水の可能性もあったので風呂や鍋やペットボトルに水ためて出勤。

やっぱり停電で運休。

職場では発電機動かしてテレビ見れたのでそこで初めて現状把握。

夕方には復旧しつつありましたが信号機が×

次の日も大分電気は戻りつつありましたがやはり信号機が×で運休。

8日からようやく運行再開でした。

電気がないって不便だなぁと思い知らされました。

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トロリーコンタクター。通称トロコン。

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穴開いて下の棒が溶けて折れてますよね。

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落雷直撃の跡です。

何でこんなとこにピンポイントで・・・・。

疲れ果てて喫煙所でタバコ吸ってると頭になんか触り、後ろのガラスで「ビリビリ・・・」って音が。

「蠅？」見たら・・・

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トンボでした。疲れてる俺に「いい子いい子」しに来てくれたのかな(笑）

以上、異常な6連勤でした。




Posted at 2018/09/11 11:12:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
 
 

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「PCXって小さいイメージあったけど、こうやって並べると大きいな…ズーマー小っさ！(^^)」
何シテル？   07/11 14:35
Monkey Handです。よろしくお願いします。 https://www.instagram.com/estmania_warz_ende/
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