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2023年10月16日 イイね！

正体見たり

ツチノコの塗装も乾いたので交換しようと純正マフラーを外してる時にふと「差し込み浅いんだよな・・・」ってガスケット外し寝そべって中を覗き込むと「？？ガスケット・・・？内壁に見えるな、どっちだろ」
マイナスでカリカリやるも動く気配はない・・・意を決してマイナス当ててハンマーで叩くと・・・。
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ガスケットでした。左が内壁と同化して見えたガスケット。

中古で買ったエンジン、こんな盲点が。

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爆音なはずだ。

で、急遽予定変更。
新しいガスケットをはめ純正改マフラーを取り付け。

エンジン始動。
キック1発、かなり低いアイドリングでも安定し、音も大きいには大きいけど今までみたいな嫌な爆音じゃない。

アフターファイヤーも皆無。

んで、試運転。
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問題無し。

あれだけ悩んだ爆音＆アイドリング問題が実はガスケットだったという・・・
ずいぶん時間を無駄にしたものだ。

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ってなわけで完成！！

もっと早く気づいてればもう少し乗れたのになぁ。
Posted at 2023/10/16 13:36:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | カブ参號機製作日記 | 日記
2023年10月15日 イイね！

試運転（23.10.15）リトル編

中華PB16が届いたのでリトルに取り付け。
がアクセル開けると止まる。
二次エア吸ってるのかな？ってパークリ吹いたらキャブとインマニの間から二次エア吸ってた。パッキンを注文。

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後日パッキン届いたので交換。
二次エアは無くなったけどやはりアイドリング安定しないしアクセル煽ると止まる。

原因特定するためにリトルにK-16純正キャブを。
んでソロに中華PB16を。
やはりソロでもアクセル煽ると止まる。
これはスローだなってんでスローを洗浄。
無事改善。その後の顛末は試運転（23.10.09）ソロ編で

で、リトルにK-16キャブ（多分これもPB16）を取り付け。
二次エアも無し。がアイドリング安定しない。
で、エンジンの音もうるさいのでカムチェーンテンショナーのプッシュロッドのスプリングとヘッドのゴム交換。

で、アイドリング安定しないのなんだろうな・・・って悩むこと数日、その間ソロに乗ってたのですがふと気づいた。

リトルのマフラーは純正加工のショート管。うるさいんです。
で、その音量がでかいので静かにしようと必要以上にアイドルを落としすぎてたんじゃないかって。
アイドリングが安定するところまでアジャストスクリュー上げるとうるさい。が、ソロと聴き比べると音量の違いはあるけど大体同じ回転数っぽい。

ってなわけでようやく本日試運転。
オイルも交換。

うるさいのでとりあえず純正マフラーつけて。

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はい、問題無しです。

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ハンドルがハンドルなので延長したとはいえ乗りづらいですが。
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マフラーは現在ツチノコを塗装中です。
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Posted at 2023/10/15 20:29:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | カブ参號機製作日記 | 日記
2023年10月09日 イイね！

試運転（23.10.09）ソロ編

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ソロにリトルに付けた中華PB16を。

がやはりリトルの時と同じくアクセル煽ると止まる。

なのでスローを洗浄。

無事治りました。

で、スプロケを16丁にし、NSR50純正サスで若干ローダウン、シートをもう少しクッション性の良いものに交換し試運転。

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結果バッチリでした。
非常に乗りやすいです。
キャプトンも静かだけど良い音。
K-16に付けてた時はうるさく感じたんですけどね。

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ポジションはアメリカンに近いです。
スクランブラー を意識して作り始めたのですが、結果アメリカンっぽくもあり、カフェっぽくもあり、スクランブラー っぽくもあり、よくわからないスタイルに（笑）

ステッカーをタンクに。
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とりま完成。
通勤に使いましたが問題無しです。
Posted at 2023/10/15 19:36:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | soloカスタム日記 | 日記
2023年10月03日 イイね！

試運転（23.10.01）

とりま形になったので試運転に。
ソロとリトル二台まとめて。
で、リトル編。
結果、全然ダメです。alt
1速で引っ張ってる途中で息継ぎ、坂もパワーダウン著しい。
現状使えません。
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音はソロより全然うるさいんですけどね
。
とりあえずCDIを疑ってみました。
このリトル、去年4速セル付き積んでたのでハーネス4速セル付き用なんです。当然CDIもセル付き用の武川ハイパーCDI。
アイドリング安定しないのも気になるし、とりまコネクター2本入れ替えてセル無し純正に交換。アフターファイヤーは改善されたような。
IGコイル〜プラグコードも変えてみようかな。
キャブを注文したのでキャブ変えてみてどうなるかですね。
足が不調なので全て終えてから試走に行きます。
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Posted at 2023/10/03 19:35:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | カブ参號機製作日記 | 日記
2023年10月03日 イイね！

試運転（23.10.01＆23.10.03）

とりま形になったので試運転に。
ソロとリトル二台まとめて。
で、ソロ編。
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キャブをPC20に交換したんですが、インマニが首振りタイプしかなくて二字エア吸うので仕方なくソロ純正に。マフラーもアップだと火傷必至なのでソロ純正に戻して試運転。

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問題ないのですがトップスピードが伸びない。
とりま使えますが。
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で、本日。
キャブをK-16の純正（PB16？間違いなくソロ純正よりは径が大きい)に交換し、マフラーもK-16純正のキャプトンに。
音は良い音！しかもうるさくない。

で、試走。
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うーん、やはり最高速が伸びない。

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K-16から外したまま保管してたからメインジェットあげないとダメかな。
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とりあえずスプロケを14丁→16丁に。
足が痛いので試走は後日。


Posted at 2023/10/03 14:39:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | soloカスタム日記 | 日記
 
 

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「マジか～
タイヤ交換ついでに3年ぶりにワイトレ付けようとナット締めてたらパキーン…」
何シテル？   04/03 17:09
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