忘れてた

先週衝動買いしたフルバケについて、今更ながらインプレを少々。

狭苦しいイメージとは裏腹に、全身をガッチリ固定してくれるので、Ｇに振られてステアリングにしがみ付くことも無く、操作もしやすい(・∀・)

アイポイントが下がった所為でクルマとの一体感が増したみたい。セミバケの時も座面を変更してアイポイントを落としたりしてたんだけど、セミバケ用のシートレールでは限界がありました。車体そのものの仕様は同じなのに、低重心化したんぢゃ無いかって思うくらい。

そんな訳でとても満足なんだけど、見なくていい物を見る羽目になってしまいました。

先日オイル交換しに行った時、オイルパンが全面に渡って汚れてましたΣ(￣ロ￣lll)　載せ換え直後はキレイだったオイルパンも知らない間に凹んでるし・・・。
とはいえ地面と強打して出来た歪みではなく、飛び石等の跡のようなカンジなんだけどねえ・・・。５年半で約８４０００キロになりますが、ちょっと早いんぢゃないのかなあ・・・。

修理の場合、オイルパンは一応新品の方が良いそうで・・・。
ちなみに、昨今この不況の所為か、純正部品がスゴイ勢いで廃盤になっているそうな。
ト○タめ！８６乗り相手にして一体どれだけ儲けさせてもらってると思ってるんだヾ(▼ﾍ▼；)

オイルパンに限らず、純正部品は手に入る内に押さえておいた方が良いのかも知れません。

修理ではない場合、程度の良い５ＶＡＬＶＥエンジンが無くなりつつあるので、コチラものんびりしていられない様子。距離が進むとＯＨしないといけなくなるし・・・。そーなると、ドエライ出費がヽ(　￣д￣;)ノ
５ＶＡＬＶＥのクルマに試乗させてもらっちゃったんだけど、街乗りは勿論、加速もスムーズだし、あのトルク感がなんとも言えないね。

宝くじでも当たらないかな～（ ﾟ ρ ﾟ )