動力伝達装置　１

レリーズベアリングからの異音が発生して、しばらくするとギヤの入りも悪くなってきた（特に１＆Ｒ）。
クラッチの切れ不良も発生してるねえ・・・。とのことでした。
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

そんな訳で８６の面倒を見て頂いてたんですが、肝心のレリーズベアリングは無事で、レリーズフォークの支点がガタついていたので、再度タップ立て直して組んでもらいました。

それだけなら良かったんだが、１年半前組み込んでもらったクラッチは酷い片減りをおこしており、局部的に高熱が発生したと思われる。
事故した時にＭＴのメンドラが逝ってしまったのかと考えもしたが、右半分の当たってないところは、製造時に付いた整形跡がクッキリと残っており、最初からアタリが着いていない。
と言う事は、このクラッチは組み込み時から問題を抱えていたものと思われる。



たかだか１年半で悲鳴上げやがって！！
リコールぢゃリコール！！