スト決行したるわ～ヽ(#`Д´)ﾉ!!!!!

世間は春の交通安全週間の真っ只中ですね。俺もPCや白バイにストーカーされ続ける日が続いており、精神的によろしくない状況です(=ﾟ∇ﾟ)ﾎﾞｰ

さて、いつものように８６に乗り込みキー挿したら

８６　：　キュルルルルル

Y　：　？？？

８６　：　キュルルルルルルルルルルルルルルルルルルル

Y　：　(怒｀・ω・´)ﾑｷｯ

こんなのを何度か続けてもエンジンが目覚めなかったので、しゃーないのでトラブルシューティングをする事に・・・
デスビもプラグもコードも去年換えたばっかやしバッテリー生きてるしガソリンも入ってるし昨日オイル交換もしたのに何が気に入らんねん！
解雇したろかヾ(`Д´*)ノ
うそです！解雇しません！！

とりあえず燃ポン動いてるし、プラグもガソリン臭がするので燃料おｋ。
ヒューズも切れてないので原因は解らない。でも症状としては火が飛んでなさそうな気がする。
んで、プラグコード抜いて汚れてないか見てもっかい挿して、キー回してみたら

エンジン掛かった(｀･ω･´)

結局は何が原因かわからない。思い起こせば３年前、朝から晩まで雨の降った湿度の高い日の翌朝に同じような症状が出て、散々悩んだ挙句、何の対策もしてないのにイキナリ復活した事があったり・・・。その後何度かチェックしてみたけど全く異常なし。

貴重な昼休みを利用してプラグをチェックしてみると、焼け色は正常なもののネジ山に若干スス汚れが付着ついてたので清掃してみました。プラグ穴から中覗いたら、当然のことながら燃焼室は真っ黒になってます。
誰やこんなんした奴はρ(`O´*)
コードの方は綿棒とか持ってないので後回しﾍ(*-ω-)ﾉ

８６純正のポイント点火は接触悪くなりやすいんやろか？？ダイレクトイグニッションとかやっから大丈夫なんやろか？
そんなこんなで今日は重役出勤((((((((((っ･ω･)っ しかもその現場を友達にシッカリ見られちゃったﾟﾟ(´O｀)°ﾟ ｳﾜｰﾝ!!
帰り道、調子を確かめないといけないので、いたる所でレブリミットまでブン回してあげたのはヒミツ♪