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イイね!
2014年02月13日

名車再生!!踏んだり蹴ったりのオサーン 2

スペアのブロワモーターを分けて頂いたので一件落着なのですが、職務放棄の原因を調査してみることに・・・。



モーターの中を覗いてみると、銅とカーボンブラシの粉末が大量に出てきた(;O;)しかも2極のうち1方はどっか逝っちゃってた(;_;)/~~~
Dラーに聞いてみると、ブロワモーターは品番エラーで検索出来ませんと・・・(>_<)近所のDENSOのお店にきいてみると・・・モーター単体は入手可能だがメーカー欠品の為、納期は3月で値段は2万円だとか(T_T)
足元見やがって(-_-#)



ホームセンターにて入手したのは電動工具用の軟銅線付きのカーボンブラシ。



苦難の末に回転子をカーボンブラシの間に挟み込みました。



ブロアのケースとファンブレードはお掃除の刑に処します。



新しいブラシを組み込んだら400円足らずでモーターは復活しました(^_^)v14.5V掛けたら約4A流れたので、約60Wということになりますね。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/02/13 23:09:44

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この記事へのコメント

2014年2月13日 23:39
ほほ~う。参考になります。
私のも近いウチに故障しそうな予感…
コメントへの返答
2014年2月14日 16:50
私の場合はほぼ毎日稼働させてますから寿命も短かったんだと思われます。

とはいえ無交換の場合は注意が必要ですね。
2014年2月15日 10:01
この寒いのにヒーターが効かないのは地獄ですよねぇ・・・
自分も原動機変更によってオートエアコンが全くヒーターに切り替わらずで本当に寒かったっすからねぇ・・・
でも、ブロアーも寿命なんですねぇ・・・・
しかし、サクッと修理してしまうのは流石です♪
コメントへの返答
2014年2月16日 22:17
お疲れ様です。貴殿も同様にヒーターに悩まれたそうですね(泣
しかも故障したのが残業後の帰宅時ですのでサイアクでした。しかも大雪の日にトラブルシューティングせざるを得なかったり・・・。

私のは稼働時間が長いので仕方無いと思います。あ、レジスターが無交換の場合風量1は極力使用されませんように。

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「左右後方確認怠り、センターラインは無視して跨ぐ癖して、制限速度だけは尊守かい!!挙句の果てにNシステムとオービスを見間違えたのか、ムダに減速するし・・・。仮にそれがオービスやとして、そんな速度では光らせることは出来ないなあ~。エエ加減どいて欲しいな~~。」
何シテル?   11/28 22:21
見かけても煽らないでね。
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