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イイね!
2007年07月30日

ラジエターに風を

さて、久しぶりの86ネタです。
今年は今のところ例年よりマシとはいえ、真夏はすぐそこにやってまいりました。

以前、夏の水温上昇に対し、間違った対策を施してしまった様です。
サーモスタットは経年劣化により固着してしまう恐れがあります。僕の86の場合、固着してオーバーヒートさせてしまったことがあり、ローテンプ(68℃開弁、純正は82℃)を入れることにしたのですが、同時に交換したラジエター(銅2層)との効果で街乗りでは75℃にしか上がらないようになってしまいました。

エアコンONで走行風無しになると、水温が急上昇します。
ショップの方によると
 1、ファンのカップリングが劣化して、充分に風が送られていない。
 2、ファンシュラウドにスキマが空いており、ファンが回ってもラジエターから熱を奪えない。(僕の86は元ATで、ラジエターが電動ファンを抱き合わせていたが、それが取り払われ、大きな穴が空いている。)

そこで、熱対策を段階を追って計画を立ててみる事にしました。
 1、ラジエターとコアサポートのスキマを塞いでみる。
 2、ラジエターフード製作及び取り付け。
 3、MT用シュラウドを入手取り付け。
 4、ファン及びカップリングを入手取り付け。(電動ファンも有り?)

出来ればやりたくないが・・・
 5、フロントグリル撤去。
 6、ボンネットに穴あけ。

手始めに、1を実施しました。使用したのは屋外用アルミテープ。

980円なり~~。足元見やがって~~!!!
コアサポートとのスキマを塞いでみる。

しばらくの間様子を見る事にします。続きはまた今度ってことで・・・。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2007/07/30 23:34:11

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この記事へのコメント

2007年7月30日 23:57
おいらはボンネット穴あけが…。

私も以前水温が普通に走っていたのに110度まで上がりました。
センサーに何かが当たっていたらしくそれが原因でしたが。

ラジエターも銅ならば自己放熱性がありますし…なんとかなるような…。
冷却水を高効率のものに変えてみるとか。
コメントへの返答
2007年7月31日 0:21
無風時の温度上昇は避けて通れないのでしょうか?

110℃はちょっと・・・。噴水出来上がりませんでしたか??

冷却水は、赤いのを使ってます。以前は水道水でした(爆)ちょっと奮発しなければいけないか・・・。
2007年7月31日 2:00
夏場の水温管理は重要ですね。

このブログネタは最近良く見ますし・・・結構皆さん苦労されているようですよ。

100円のミニ扇風機をせっt(殴
コメントへの返答
2007年7月31日 7:58
おはようございます!

そーなんですよねー熱対策は消去法ですから…
百円扇風機て(>_<)
でも結局はそんなモンですよ!

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「左右後方確認怠り、センターラインは無視して跨ぐ癖して、制限速度だけは尊守かい!!挙句の果てにNシステムとオービスを見間違えたのか、ムダに減速するし・・・。仮にそれがオービスやとして、そんな速度では光らせることは出来ないなあ~。エエ加減どいて欲しいな~~。」
何シテル?   11/28 22:21
見かけても煽らないでね。
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