情けない・・・。２

一晩配線図と睨めっこをし、眠れぬ夜を過ごしました。

会社なんか行っとる場合とちゃうねん　と思いながらインパネがスッキリし過ぎた８６を走らせます・・・。

勿論仕事は手に着かないので、仕事してるフリして配線図と睨めっこをします・・・。（ファイリングしてあるから外からは判らない）　（殴！
ゴメンナサイ！今日はヒマだったのでつい・・・。

すると、ある事に気が付きました。パーキングスイッチ（添付写真）は２つの系統から電源が供給されているようです。
Ｐに倒すと、ＡＣＣやイルミネーションに関係なく、ポジション＆テールランプを点灯させることが出来ます。
それに対しＯＦＦに倒すと、点灯しなくなるという意味合いではなく、イルミネーション電源と連動してポジション＆テールランプを点灯させるということだったんです・・・。要はスイッチが無いと点灯しないってことでした・・・。

見た目はタダのＯＮ－ＯＦＦスイッチなのに、中身は２回路式になっていたんです。電線が３本入っている時点で気付くべきでした。
ト○タめ！！分かり難い表現をするな！！！

昨日、手当たり次第にインパネを外していき、そこ装着されていたスイッチ類を放置したままにしていたのに気付き慌てて復旧します。すると・・・、

光った・・・。

とはいえ写真のとおり、スイッチは壊れてしまっています。長年過電流を流され続けたせいか、熱で熔けているんでしょう。完全な容量オーバーでしょう。

リコールじゃ！リコール！！！
仕方が無いのでＤラー行って取り寄せてもらうことに・・・。Ｄラーの兄ちゃん曰く、
品番は分かったけれど、値段が出てこないので生産中止になっている可能性があります。　
ですって・・・。

いっそのことランプ類をＬＥＤにしてしまうか・・・。
それにより通電電流が大幅に抑えられ、スイッチの寿命も延ばすことが出来、何より省エネに繋がる！

・・・そんなお金がある訳も無く、注文だけしておきました。部品が出るか否かは明日判明します。