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イイね!
2007年09月12日

アカンなあ・・・。

アカンなあ・・・。 ハイビームインジケータを復活させる為の調査を行っております。
ランプに抵抗器を抱かせて電圧降下を起こし、HIDユニットへ逃げない様にしようと考えました。

結果は失敗です。それどころか、スイッチをOFFにしてもヘッドランプが点灯し続けるというオマケつき・・・。

リレーでも使って完全に分離しないといけない様です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/09/12 23:30:23

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この記事へのコメント

2007年9月12日 23:41
こんばんは。なかなかうまくいかんもんですね。
でも尊敬しますわ。おいらは電装系さっぱりです。
コメントへの返答
2007年9月12日 23:56
こんばんは!
考えてる事と違う結果が出るのはスッキリしません。

コレ本業の応用ですから(笑)
86乗ってると嫌でも考えさせられます。
2007年9月13日 0:02
ムズかしいですねぇorz

こういう作業は集中力を要するので、自分は苦手です(^_^;)

こういう作業が出来るってのは凄いですよね♪
コメントへの返答
2007年9月13日 0:31
こんばんは!

要は興味を持って慣れることですよ。
後は自分で完成図をイメージして、実際にやってみる。それの繰り返しです。
2007年9月13日 0:27
回路図見ていると、ロー側からハイに切り替わる時、短絡オフになってハイビーム表示灯が点くみたいにも思えるのですが、インジケータのアースは生きてるままで、ローハイの切り替わり時が問題点 電気弱いから判断出来ません(=;ェ;=) シクシク
コメントへの返答
2007年9月13日 0:38
そうですね。要はヘッドランプを出てから、スイッチを通るか表示灯を通るかですね。

HIDユニットの方でハイビーム指令が検出できれば、リレーかまして表示灯に送り込むことが出来るのですが・・・。
2007年9月13日 2:08
この際ロービームインジケーターにしてしまえ!(^^♪
コメントへの返答
2007年9月13日 7:44
それは新しい発想!
そーやん!最初からそーしたら良かったんや、てなんでやねん!!意味無いし!

プロフィール

「左右後方確認怠り、センターラインは無視して跨ぐ癖して、制限速度だけは尊守かい!!挙句の果てにNシステムとオービスを見間違えたのか、ムダに減速するし・・・。仮にそれがオービスやとして、そんな速度では光らせることは出来ないなあ~。エエ加減どいて欲しいな~~。」
何シテル?   11/28 22:21
見かけても煽らないでね。
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