YosseYのブログ一覧

維持が出来なくなったのでドナドナ　･⌒ ヾ(*´ｰ｀) ﾎﾟｲ
てのは冗談で、今年始まって３回目のトラブル発生トラブル発生～Σ(T□T)
こんなもん誰も買わねえよ。まだまだ手放したく無いし

昨日、お友達とサーキットにお邪魔して参りました。

ひとしきり走って８６エア抜いてもらって、空いた時間にカメラマンして、メシ食って今度はＥＫのエア抜いて、とても有意義な時間を過ごしておりました。
暫定税率の加算されたばっかしのガソ入れに行って、もーひとっ走りしてオシマイってときに悲劇に見舞われました(ﾉω･､) ｳｩ･･･

ヘアピン立ち上がってアクセル全開ってときに
ブオーンガガガガガガ

やってもーた＝(￣□￣;)⇒

とりあえず移動は可能みたい。クルマを止めると音がしなくなるのでエンジンもしくはマフラーでは無い様子。どーやら駆動輪が動くと音が鳴ることが発覚。
デフ死んだorz

仕方なくお店に℡して意見を伺うと、
自走しても良いけれど、様子がおかしくなったらすぐに止めるんだよ。
とのこと。

飛ばせないので早めに切り上げて帰ろうってことになり、帰る準備をすることに。
（皆さんの貴重な走行時間を無駄にしちゃってスンマセンでした。）

そんな訳で５台でゾロゾロ帰ってると、途中で音だけでなく振動が起こるようになってきた。いよいよダメだってことでＪ○Ｆに℡。
一晩ドリームに仮置きさせて、もらって俺はフリーダム邸に。（フリーダム君ゴメンな）

一夜明けて今日、フリーダム邸を後にし、８６をお世話になってるお店にもって行き、ハナシを伺うと・・・

速度の乗らないサーキットでは

１、強い風が当たらず、放熱がしにくい。
（エンジンだけでなく、ブレーキも同じ）
２、ヘアピンが多いと潤滑油類の片寄りが起こり、湯膜切れが起こり易い。
PS１、ブレーキパッドには断熱効果も持たせてあるので、磨耗すると効果が薄い。
PS２、パッドは地金とボンドでくっついているが、地金付近はボンド成分が
　　　パッドにしみ込んでいるので、制動効果が落ちる事がある。

とのことでした。
んなワケで、行くのやめよヽ(　￣д￣;)ノ
行ったとしても、俺はみんなのバックアップしかしないでおこう
（多分ムリ。絶対走りたくなるって）

デフの方は、リングギヤかも知れないし、ドラシャかもしれない。開けてからのお楽しみとのことです。

Freedom君、EUROBEAT君、WildEdge君、ワッキン、１００色君、Ｎ君
どうもありがとうございましたm(__)m

またみんなで山いｋ（殴