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我が家に１台しかないＰＣが使用中だった為、こんな時間になってしまいました・・・。

さて、体はだいぶマシになってきましたが、依然完治には至りません。そんな訳でカート乗りに行っておりません。仕方が無いので、前回からずっと放置していたテールレンズの加工を再開しました。

ご存知のとおり、ＡＥ８６用としてラインナップされているのは３ドア後期トレノ用のみ。ホントは純正を加工したかったんだけど、解体屋に入らないのと新品取ると莫大な費用が掛かる為、社外品にしたんですねえ・・・orz

しかしコレがクセモノでして、８６の他のモデルに比べ赤色の面積がやたら広いんです。ということはＬＥＤが沢山必要になる。まあ、型が起しやすかったんでしょうねえ・・・。

ええ、奮発しましたとも。
４直列が４本でリング１本。ソレが片側３本。左右で６本。計ＬＥＤ９６発！
いちおー、イルミネーション（左）とブレーキＯＮ（右）の切り替えも可能です。

もう、シンドイ・・・。

カート乗り出して約２年、プロテクターも無しで毎週のように乗っておりましたが、とうとう身体が悲鳴を上げました・・・。

約２週間前から肋骨のあたりが痛くなりだした。仰向きに寝転がったり背筋伸ばしたりすると痛みが走ります。

そんな訳で病院行ってレントゲンの撮ってもらうことにしました。

結果は・・・














異常なし
なんの痕跡もありませんでした。結局のところ、圧迫性の打撲といったところのようです・・・。骨に異常があれば患部だけでなく、その周囲に受けた振動でも痛みが出るとのこと。

暫くの間カートには乗らないで下さいねって言われちゃった・・・。

大阪まで買出しに行って参りました。
その帰り道？にまた寄り道をして来ました。（する予定は無かったんですが・・・。）
自分の中ではかなり煮詰まっていたので少し気晴らしのつもりで。

まずコースウォーキングをしてからの１回目・・・。





来るんじゃなかった(T_T)
そこへ常連さんが見えたので走りを見てみる。俺と明らかに違うのは・・・
アクセルを開けている時間→コーナー入り口での姿勢→ブレーキの使い方→目線
といったところか・・・。


それを頭に入れて且つ先導をお願いして２回目・・・。






恥ずかしく無いレベルには上がったかな(^o^)
タイムの更新も出来たし良かったんだけど、単独になると何故出なくなるんでしょ？頂いたアドバイスだと、
目線が近い→クリッピングが見えていない→ラインを外す→車速が落ちる

次からは目線を意識してみようと思います。
今年中にはTia（写真参照）の使用権を手に入れたいものです。

帰り道、ベスト更新出来た嬉しさのあまり、セリカに喜びをぶちまけたのはヒミツ♪

今日も寄り道・・・。

いやマジでうまくいきませんねえ・・・。人の走りを見たり、スタッフからハナシを聞いたりして、やってみるんだけれど、特定のコーナーを目の前にすると、カートに言うことを聞かせられない・・・。
頭で解ってるのに出来ないってのは自身にムカつきますね。

このやり場の無い怒りを帰り道でセリカにブツけているのはヒミツ・・・。

水曜金曜はセリカの日♪
性質の全く違う２台を乗り比べると色んな事に気が付きます。
アクセル踏んで踏んで詰めていくのは地道な作業ですが、
チカラにモノ云わせて走るのも楽しいです。（←アホ）

そんな訳で乗り込んだのですが、メーターパネルを見てみると、なんだか空腹のご様子・・・。そーいえば前回もそうでした・・・。持ち主は空腹状態になると放置プレイしてしまうのか？と言いたくなる程です。

そんな訳で給油に行くものの、いつものクセで”満タン？”て聞かれると”ウン”て返答し、給油が済んだ頃に”あ、やってもた！２０Ｌで良かったのに・・・。”
なんて事もしばしば。

今回はちゃんと事前に金額を伝え、給油することに成功しました。（←最初からそーしろよ）
とはいえ、５０００円分入れても指示計がＦを指さない。

癪なので給油した分はキッチリ消費してやろうと思うのですが、そうも言ってられないし・・・。一体ドコまで値上げすりゃ気が済むんだ？足元見やがって！