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2014年08月19日 イイね!

(AE)86が昭和のクルマで良かったわヽ(゚∀゚)ノ

さて、コーナーレンズは処理が終わったのでまた放置します。最後に施したワコーズの処理剤が硬貨するのに雨に当てずに1週間程度要するみたいなので・・・。

今度はヘッドライト・・・外が飛び石キズだらけなのはわかりますが、中も微妙に汚れてました。それより深刻な問題もありますし・・・。どーしたもんか・・・。



図1 今回使用するもの。
    穴の空いたダンボール箱、マイナスドライバー、断熱材、ドライヤー、ガムテ。
    正直あんまりやりたくは無かったんですが、今やったらサイアク新品が入手出来るらしいし・・・。
ただ、ベラボーに高いですが。



図2 取れた。
    シール剤が熱を帯びたところでソケットとレンズの境目にマイナスドライバーをブッ刺して、
    苦心の末引き外したところ。
   
86のレンズはガラスで出来ている為、割れる心配は比較的少ないと思われます。アクリル製だったら、間違いなく壊してしまってた事でしょう。とにかく、成功!!o(^▽^)o



図3 リフレクターのメッキが剥がれて残念過ぎる状況に・・・。
    コレが酷くなると、ヘッドライトの明るさが足りず車検にパス出来なくなるそうな。

これからどーしよーか・・・。
                                                         つづく?
Posted at 2014/08/19 02:14:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年08月17日 イイね!

とりあえず生きてました(*・ω・)ノ

さて、とある事情により86は家出中です。差し当たり邪魔なパーツを引き取ってきたんですが、ついでにキレ~に出来ればイイかな~なんてね(・∀・)



図1 在りし日の86でおます。う~ん・・・我ながら完璧な放置プレ( -_-)=○☆)>_<)



図2 キレ~にしてる最中。双方ともサンドペーパーで擦ってみました。
    画面左側は更にコンパウンドで磨いた後です。
    なんせメーカー欠品の品ですから、取り扱いには細心の注意を・・・払ってたっけか?
    写真では解りにくいですが、艶が全く違います。



図3 別角度から。この時点で心がポッキリ折れてます(´・ω・`)



図4 折れた心に鞭打って同じ仕上がりになって来たところ(*´ο`*)=3



図5 もういっちょ別角度から。



図6 今回使用したもの。 左から耐水サンドペーパー#2000、プラスチック用コンパウンド
    ロールペーパー、ワコーズの表面処理剤。(仕上がった後に保護膜を形成してくれるそうな)

今までキレ~にするのは37Vとフロントバンパーとボンネットだけだったんですが、これからは戦車が大変です。
果たしてキレ~な状態を維持出来るんだろうか・・・(*´ο`*)=3
Posted at 2014/08/17 22:36:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「左右後方確認怠り、センターラインは無視して跨ぐ癖して、制限速度だけは尊守かい!!挙句の果てにNシステムとオービスを見間違えたのか、ムダに減速するし・・・。仮にそれがオービスやとして、そんな速度では光らせることは出来ないなあ~。エエ加減どいて欲しいな~~。」
何シテル?   11/28 22:21
見かけても煽らないでね。
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