YosseYのブログ一覧

最近朝晩はめっきり冷え込むようになりましたが、皆様如何お過ごしでしょうか・・・。俺はなんとか風邪ひかずに耐えてるカンジですかね。

さて、先日入院しましたＳＴ２０５ですが、ようやく退院して参りました。
原因は、放置プレイインタークーラー冷却水の循環ポンプでした。
最近ブーストの掛かりが鈍いカンジがしてたんです。

ウォーターポンプは機械式なのに対し、問題の循環ポンプは電子式で、スロットルに連動するようになっております。どーせなら空冷インタークーラーにしてバンパーのすぐ内側に搭載してくれればこんなトラブルは起きなかったのに・・・。
リコールじゃリコール

交換工賃込みで６萬円・・・。
”２０５は何をするにしても金が掛かる”と持ち主が嘆いておりました。
仕方ないね。

買っちゃいました。

今、レビンに付いている純正モノは電球のアタッチメントが割れていて、光が後ろに漏れてるんです・・・。んで、共販行って値段を聞いたんですが・・・。

そんな訳で格安で手に入る社外品を注文した訳で御座います。
付ける前に浸水確認をして下さいと説明書に書いてありました。キレイではありますが、純正とは違います・・・。

今日は免許証の更新に行って来ました。

当然ながら（？）ブルー免許＆３年更新＆２時間講習。４年前にやらかした軽微な（←×）違反が利いていたのが原因です。

俺の運転暦から考えると２年半に１回のペースで切符を切られてます・・・。（情）
さて、公安委員会ではこの程、現在の持ち点や過去の違反暦を照会する制度を開始したとか。免許保有者に対し、違反行為をさせないように戒めることが目的だという。
次回の更新では、２時間分のお金まで払って、講習受けたりしないでも良いように気をつけて下さいとのことでした。

ゴールド免許への道は長く険しいです・・・。

妹の車＝俺のセカンダリーカー　略して俺のセリカ！

久しぶりに２０５ネタです。
以前は俺が通勤に使ってたんですが、駐車場が家から遠いのと、駐車場の出入り口が混雑するのでだんだん乗りたくなくなってきたんです。

このところ持ち主の放置プレイが原因か、アクセル踏み込むとボンネットの中から”アオ～～～ン”という変な音がするようになりました。
スロットルが回っている間ずっとです。これでは３Ｓ－ＧＴＥのイカツイサウンドが楽しめない。そんな訳でお世話になってるＤラーに入院させることにしました。

時間は掛かってもいいから、とにかく良くなって帰ってきて欲しい。


さて、話しは変わって帰宅時に見た事例を報告します。
バイパスへの合流地点で俺の前が軽、先頭がノアでした。そこの合流車線は極端に短く、無理に合流して本線の車に追突されるという事故が多発するところです。
ノアが本線の状況を見ながら入ろうとしているところに、何故か軽が追突。
恐らく、ノアと同じ様に本線の状況を気にしすぎたせいで、前を見ていなかったのでしょう。

幸い、速度も大したこと無かったので、双方共バンパー傷程度で済んだハズです。
”自分が行きたいところをしっかり見る”という当たり前の行為を怠った結果起こった事故だと思います。これが車同士でなく歩行者だったらと思うと・・・。とにかく、気を付けないといけないって思わされた出来事でした。

さて、サーモスタットを入れ換えて組みなおしてみました。

７５℃開弁のサーモで街乗りで約８０℃を指すようになりました。もう少し高温でもいいような気もしますが、とりあえずヨシとしましょう。