YosseYのブログ一覧

何度もやめてしまおうと思っていたコチラの企画ですが、いちおー生きております。

ボンネットキャッチの形に揃えて切り欠いてみました。ただ、あまり広げ過ぎるとそこから風が逃げてしまう気がするのでホドホドに抑えたいと思います。
写真の、レバーの下側と右側をもう少し広げてみると開閉に支障が出なくなりそうです。

あとは、フロントグリルの形に添って切り進めたらＯＫなんですが、うまく行くでしょうか・・・。

冷たい飲み物と引き換えに渡して来ました。

去年はサボったので２年ぶりです。その間に手帳からカードに変更され、本人確認の為暗証番号入力をするシステムになったとか・・・。

カードの中央にある日付欄は、実施日から換算して次に行える日付を表しているそうな。メニューによって日付が異なります。
なんでも１回／年の人はたくさんいるものの、２回／年の人は１割程度にまで低下するそうな。

縁のない事だと思っていたけれど、祖母が晩年に輸血の世話になったと聞き、それ以来他人事とは思えなくなったんです。

必要とされる人に届いて、少しでも役に立ってほしい・・・。

熱対策の１つとしてラジエターフードを作成することにしました。

まず初めに材料を選定します。
　１、フロントノーズに装着する為重いものはＮＧ。
　２、熱に弱い材質はもっとＮＧ。
　３、加工しやすい材質でないともっともっとＮＧ。

ということで薄い鉄板を手に入れました。ホントはアルミが良かったんですが、見付からなかったのでコレでよしとします。
テキトーな大きさに切ってみます。

は～～い完成～～。（蹴）ウソです。スマソ・・・。

仕方が無いので寸法を測定してみる事に。

あとはコレに合わせて整形していきます。

注）この企画は、YosseYのやる気の有無により、完成しなかったりお蔵入りになる恐れがあります。いつまでも更新されない場合はやる気が消え失せたものとお考え下さい。

さて、久しぶりの８６ネタです。
今年は今のところ例年よりマシとはいえ、真夏はすぐそこにやってまいりました。

以前、夏の水温上昇に対し、間違った対策を施してしまった様です。
サーモスタットは経年劣化により固着してしまう恐れがあります。僕の８６の場合、固着してオーバーヒートさせてしまったことがあり、ローテンプ（６８℃開弁、純正は８２℃）を入れることにしたのですが、同時に交換したラジエター（銅２層）との効果で街乗りでは７５℃にしか上がらないようになってしまいました。

エアコンＯＮで走行風無しになると、水温が急上昇します。
ショップの方によると
　１、ファンのカップリングが劣化して、充分に風が送られていない。
　２、ファンシュラウドにスキマが空いており、ファンが回ってもラジエターから熱を奪えない。（僕の８６は元ＡＴで、ラジエターが電動ファンを抱き合わせていたが、それが取り払われ、大きな穴が空いている。）

そこで、熱対策を段階を追って計画を立ててみる事にしました。
　１、ラジエターとコアサポートのスキマを塞いでみる。
　２、ラジエターフード製作及び取り付け。
　３、ＭＴ用シュラウドを入手取り付け。
　４、ファン及びカップリングを入手取り付け。（電動ファンも有り？）

出来ればやりたくないが・・・
　５、フロントグリル撤去。
　６、ボンネットに穴あけ。

手始めに、１を実施しました。使用したのは屋外用アルミテープ。

９８０円なり～～。足元見やがって～～！！！
コアサポートとのスキマを塞いでみる。

しばらくの間様子を見る事にします。続きはまた今度ってことで・・・。

さて、僕がカートに乗っている間、妹も姫路に用があり、クルマで出掛けていたそうです。

妹：高速道路は面白いわ～！(^o^)

Ｙ：へえ～～、混んでなかったんや？

妹：ウン、姫路バイパスは３車線あるからエエわあ～～！

Ｙ：・・・。そんな飛ばしたん・・・？

妹：１●０ｋｍ／ｈくらい出た！

Ｙ：・・・。マヂで・・・？

本人のことを考えると、事故する前に捕まる方がイイのでしょうか・・・？
飛ばしても、事故だけはしないで欲しい・・・。